船用柴油机是以柴油机作为动力的船舶的心脏,其安全可靠地运行是船舶运输安全、优质、快捷、经济最基本的保证。柴油主机是民用船舶中价值最高的配套设备,其可靠性直接影响船舶运行的经济性。船舶柴油机结构复杂,工作条件恶劣,容易发生故障。在海上主机的修理和备件的补充,会有一定的困难。其后果往往会导致海损事故,造成人命和财产损失和海域污染。目前船舶的发展,对柴油机的技术要求越来越高,从而对船舶主机的经济性、可靠性提出了更高的要求。我国内燃机(包括柴油机)可靠性较差,使用寿命短,90年代已将提高内燃机可靠性和耐久性作为首要目标。 影响船用柴油机可靠性的因素有设计方面的、工艺方面的,也有使用方面的。是一个系统工程。尽管,动力装置本身的发展非常重视可靠性,厂商不断改进结构,完善机型系列、逐步提高强化度,提高零部件寿命。但这并不能使系统的可靠性得到完全改善。人们逐渐认识到,传统的凭经验定性孤立的分析方法已远不能适应现代航运的要求。为此首先要对船用柴油机动力装置可靠性作定性和定量的评价和分析研究;其次,要运用工程领域的现代管理思想、技术,在设计、建造、安装和运行管理中系统地提高船用柴油机的可靠性。另外,要求船员除了懂得操纵,了解设备的原理和结构,还要认识故障的客观规律,掌握较高的维修技术和管理方法。 论文将以此为背景展开讨论分析。设备可靠性贯穿于设备的研制、设计、制造、试验、使用及维修等各个阶段。可靠性设计、可靠性制造、可靠性试验、寿命预测和可靠性评审等都是它所包含的研究内容。论文用可靠性理论应用概率统计的方法从船用柴油机可靠性的基本概念入手,在理论上定量和定性地分析、计算船用柴油机的可靠性,确定柴油机及零部件可靠性的科学的评价指标,研究分析船用动力装置故障特征的宏观规律及外界条件对故障的影响。进行磨损分析,目的是对零、部件的缺陷进行检验并预报其寿命。在收集资料的基础上,分析船用柴油机可靠性与整个动力系统、保养维修、操纵使用、零备件储备的关系,掌握船舶动力系统整体可靠性,确立各设备可靠性对整体影响的评价方法。从人机系统工程学的角度出发,对船机复杂的人—机—环境系统进行全面地分析,从人(船员)物(包括机器、环境、管理等)两方面着手,对影响船舶柴油机的可靠性的各个环节进行剖析。介绍船机系统的人、机、环境概况,分析人为因素对船舶柴油机可靠性的影响。提出提高船舶柴油机动力装置可靠性的有效措施。