基于线性表示模型的人脸识别研究

来源 :西南交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:love12355
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目前常用的人脸识别算法以基于统计学习理论为主,这些算法在处理维度较低的人脸图像时能取得不错的效果。但是随着高清摄像机的普及,更多的高维图像不断出现,传统的算法在处理高维数据的时候存在着难以克服的缺陷,导致了这些算法很难处理现有的高维图像数据。压缩感知理论为大数据从高维到低维的变换提供了一种新思路,也给人脸识别技术的发展指明了新的方向。最具代表性的是Wright等人提出的基于稀疏表示的分类算法(Sparse Representation-base Classification, SRC)。SRC用已知训练人脸图像构造训练字典,再将待测试图像与训练字典结合起来构成线性表示模型,然后根据线性表示模型的组合系数来对测试样本进行重构,根据重构误差进行分类识别。本文对线性表示模型在人脸识别中的应用进行研究,研究内容可概括如下:首先,对基于线性表示人脸识别方法当中人脸图像的降维原理进行了研究,把降维方法分为基于训练和非训练两个大类,并对常用的比较有代表性的几种降维方法进行了详述。通过实验分析了几种降维方法在人脸识别中的效果。其次,对四种非常重要的基于最小二乘线性表示模型进行了具体深入的研究,重点分析了每一种模型的求解过程,最后将几种模型用到人脸识别中。实验对比了四种模型在人脸识别中的性能,并分析了基于最小二乘线性表示模型在残差处理时的不足。最后,针对常用线性表示模型需要对线性表示残差进行极大似然估计,提出了一种基于非残差估计的线性表示模型Dantzig Selector模型,并通过详细的理论推导和证明,得到了该模型的一种非常有效的求解方法。受到基于稀疏表示人脸识别方法的启发,提出来一种基于Dantzig Selector的人脸识别算法,实验结果充分验证了该算法在人脸识别方面的有效性。
其他文献
车载网络(VANET)是应用于车辆之间的一种特殊的无线自组织网络,作为智能交通系统的重要组成部分,车载网络已经成为近年来热门的网络通信技术,有着巨大的发展潜力。借助车载网
新一代长期演进增强(Long Term Evolution Advanced, LTE-A)系统采用正交频分复用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing, OFDM)技术进行信号传输。OFDM信号对频偏和
在科学技术蓬勃发展的基础上,全球信息化的建设不断深入和完善,网络给世界带来了巨大变化。现如今出现各种新型网络应用,网络用户也骤增,使得现有的网络资源异常紧张。怎么样
目前,新的移动通信系统在宽带化的过程中,所支持的数据数率不断提升,所能够提供的业务类型不断扩展。在业务量激增的情况下,小区内的业务分布会更加不均匀,在一些用户分布比
随着通信业务的急速发展,调制模式的多样性使得电磁环境日趋复杂。如何对调制信号进行有效的识别,无论在民用领域还是军事领域都具有相当重要的研究意义。针对现有算法在低信
频谱感知是认知无线电的关键技术之一。授权用户的信息大多都是保密的,因此获取先验信息有一定难度,同时认知无线电应该能运行在不同平台和通信标准中。因而有效的频谱感知方
光放大器在现代光通信系统中具有重要的作用,基于四波混频原理的光纤参量放大器具有工作波长范围灵活、宽带宽、高增益、噪声以及高相敏等优点,因而参量放大成为近几年的研究
随着信息社会的高速发展,人们的日常生活与各种信息技术息息相关。语言作为人类之间互相交流的载体为人们的生活带来了许多便利,然而在这个世界上还有很多人可能生来就无法享受
TD-LTE系统支持7种上下行子帧配置,可以根据不同的业务量进行灵活调整,这是TDD系统相比于FDD系统的优势所在。然而在目前的TDD网络的部署中,只采用了静态或半静态的子帧配置
学位