论文部分内容阅读
随着机动车人均持有量的迅猛增加,与之对应的停车场的新建速度却十分缓慢,造成许多大城市在高峰期出行时一位难求,如今,停车问题已经成为世界性难题。然而,私人住宅小区中的大量私人停车位却在闲置,许多公共停车位因缺乏管理不能有效使用。面对这样的问题,必须盘活城市中闲置的私人停车位以及充分整合公共停车位,集中管理,以合理的价格且高效的分配方式供有需要的人群使用。现阶段,针对私人停车位的共享理念已经出台许多政策,然而很少有研究整合两类停车资源以定量的方式完成停车位的分配与定价。共享经济的热潮为私人停车位的共享提供了理论基础,为最大程度的利用私人停车位提供了可能性。本研究采用加入现金流的市场设计机制作为私人停车位共享机制,立足于经典的顺序拍卖所衍生的拍卖机制,以指数平滑法制定的停车位历史交易价格为桥梁,结合两类机制,依托提出的停车位管理云平台,最终实现停车位的有效分配与合理定价。具体的研究内容如下:(1)阐述当前停车难的现状,分析造成停车难的主要原因,找出解决停车难的主要思路;(2)针对大量私人停车闲置以及公共停车位缺乏有效管理的关键挑战,设计物联网驱动的停车位管理云平台,通过平台将第m价格拍卖和第m+1价格拍卖两种顺序拍卖机制融入具有不同规则的市场设计机制中,并利用历史交易价格数据合理定价,使平台在市场设计阶段做出长期占优的定价策略;(3)在结合两类机制的基础上,通过构建真实仿真环境,并采用C#语言构建仿真模型,通过多组算例验证两类机制的有效性,并分析了私人停车位业主、停车位需求方及停车位管理云平台等各方利益的影响。结果表明,以现金激励的方式会吸引更多的业主参与共享,而参与私人停车位共享机制的业主可以极大程度的节省停车成本;同时,参与拍卖的停车位需求方也可以获得可观的效用;最后,平台可以合理的定价并有效的分配停车资源。