近年来,随着汽车行业生产制造成本的同质化,越来越多的整车制造企业意识到采购在生产中的重要性。采购是企业非常重要的环节,尤其是对需求繁多、零碎的企业来说,采购成本是企业生产总成本中重要的组成部分,若有一个适合自身的订货模式,将对企业的利润有非同小可的改观。但是,很多企业,尤其是老型国有企业,采购人员庞杂、采购体系混乱,给公司带来了很大的成本。如何找到适合企业自身的采购模式,是企业需要关注的重点问题。与此同时,很多企业也意识到若将需求进行整合,实施联合采购,可以有效地减少订货次数,获得可观的价格折扣,让企业成本大大降低。因此,如何在企业内合理、科学的采用联合订货模式,是很多企业十分看重的问题。ZQ公司是一家国有重型卡车生产公司,有很多老型汽车生产公司的共性。本文以ZQ公司为例,针对其在J市的汽车产业园内的多家分公司,开展了一系列的研究。经过调研,发现ZQ公司在实际的采购过程中暴露出来的一些问题,主要有采购商品的单价过高和出现高频产品断货的现象。根据这两个问题,系统的分析了问题的产生原因,分别是未享受应有的价格折扣、供应商供货能力有限和产品存在一定缺陷。根据这些原因,提出了考虑产品缺陷和数量折扣的联合采购模型。根据上述模型,加之实地调研,笔者找出了ZQ公司各分公司都需要进行订货的11种标准零部件,并根据实际条件选出了最有代表性的7种零部件进行联合采购模式的测试,用差分进化算法进行求解,最后与现在采购模式下的成本进行比较,发现实行联合采购确实可以有效降低成本。最后根据企业的实际情况,对固定订货成本进行了灵敏度分析,发现随着固定成本的增大,节省的利润在减少。本文提出的各项现实存在的问题及相应的解决措施,不仅对于ZQ公司有指导性意义,对国内很多同类型的企业同样有参考价值,可以帮助企业有效降低成本、提升生产效率。图16幅,表14个,参考文献57篇。