格栅加筋板以其独特的构造形式和显著的多功能特性而备受瞩目，被广泛应用在航空、航天等工程领域。本文简述了格栅加筋板的发展应用概况及其构造和性能特点，回顾了近几年来格栅加筋板力学性能、结构优化等方面的研究进展。在此基础上，以有限元软件ANSYS为平台，采用参数化编程语言，建立格栅加筋板的三维有限元模型，开展了单相材料、多相材料以及多层级格栅加筋板的结构性能研究，主要工作及结论如下：通过参数化建模和有限元数值方法，分析了结构质量一定时，格栅体胞大小、加筋高度、加筋厚度以及蒙皮厚度对格栅加筋板刚度性能的影响。计算结果表明：加筋高度一定时，随着蒙皮厚度的增大，格栅加筋板的刚度性能呈类抛物线的变化趋势，有刚度性能最优点；加筋高度越大，格栅加筋板的刚度性能越优异；给定结构质量和格栅体胞大小，对于正交格栅、米字型格栅、X型格栅三种常见构型的格栅加筋板的刚度性能，始终有X型格栅优于米字型格栅优于正交格栅。针对蒙皮与格栅加筋分别采用不同材料的多相材料格栅加筋板，研究了结构质量一定时，加筋高度、加筋厚度、蒙皮厚度以及材料性能对正交多相材料格栅加筋板刚度性能的影响。研究表明：等质量条件下，给定加筋高度和蒙皮材料，加筋材料的比刚度越大则多相材料加筋格栅板的刚度性能越好；而给定加筋厚度和蒙皮材料时，加筋材料的比刚度越大、密度越小，则多相加筋格栅板的刚度性能越好。开展了蒙皮或加筋格栅为夹芯板形式的多层级格栅加筋板承载性能计算，分析了总质量一定时，夹芯板的夹芯体胞大小、蒙皮厚度和夹芯高度等几何参数变化对多层级格栅加筋板临界屈曲载荷的影响规律。研究表明：对于蒙皮采用夹芯板形式的多层级格栅加筋板，夹芯高度、夹芯体胞大小以及夹芯蒙皮对多层级格栅加筋板的临界屈曲载荷的影响较大，在一定范围可取得多层级格栅加筋板的承载能力优于格栅加筋板；给定夹芯体胞大小和蒙皮厚度，存在一组夹芯高度和夹芯壁厚使得多层级格栅加筋板结构性能达到最优；而加筋格栅采用夹芯板形式的多层级格栅加筋板其承载能力弱于格栅加筋板。