【摘 要】
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提高轿车车身开发技术的水平对于提高我国汽车产业的整理核心竞争力有很重要的战略意义。本文通过分析车身结构概念设计阶段的任务和特点,采用模板技术、知识工程技术、参数
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提高轿车车身开发技术的水平对于提高我国汽车产业的整理核心竞争力有很重要的战略意义。本文通过分析车身结构概念设计阶段的任务和特点,采用模板技术、知识工程技术、参数化技术和数据库技术,构建了概念阶段的参数化车身设计工具,实现了轿车参数化分析模型和车身开发平台的信息集成,使设计人员可以在统一的操作环境下基本实现对汽车车身概念设计过程的控制。该设计工具实现了车身CAD与CAE的集成,提高了结构方案选择的效率和结构设计的可靠性。本文在基于“微内核+插件”的COMX开发平台,开发车身概念设计参数化工具的实现模块。利用ACIS几何造型技术建立三厢车的车身模板,通过模板技术构建用于支持参数化车身结构概念设计阶段的几何模型、有限元模型、后处理模型。该设计工具采用COMX所提供的组件功能建立各模块的实现方法和用户操作界面,通过电子表格技术建立数据库,结合COMX平台所提供的网格生成器模块和前处理模块对参数化模型进行划分网格、加载荷和约束,生成DAT文件,无缝集成了NX Nastran求解器,进行刚度和模态计算,得出的结果与详细模型进行对比,验证结果的准确性。自动生成设计者所需要的后处理视图以及产品报告。此设计工具采用知识导航技术,操作简单,大大提高了概念设计阶段的效率,验证了设计工具的可行性。
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