【摘 要】
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近年来,我国航空运输业发展迅速,民航客货运输规模均居世界前列,我国正在从单一领域的航空运输强国向多领域协同发展的民航强国转变。当前,以信息化、数字化为主要特征的数字经济正加速应用,重塑产业结构和竞争格局,“智慧民航”已成为我国“十四五”时期民航建设的主线,智慧民航围绕“智慧出行、智慧物流、智慧运行和智慧监管”四个场景,是未来我国民航机场建设和运营的发展方向。航空物流是现代物流体系中的重要组成部分,
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近年来,我国航空运输业发展迅速,民航客货运输规模均居世界前列,我国正在从单一领域的航空运输强国向多领域协同发展的民航强国转变。当前,以信息化、数字化为主要特征的数字经济正加速应用,重塑产业结构和竞争格局,“智慧民航”已成为我国“十四五”时期民航建设的主线,智慧民航围绕“智慧出行、智慧物流、智慧运行和智慧监管”四个场景,是未来我国民航机场建设和运营的发展方向。航空物流是现代物流体系中的重要组成部分,在稳定供应链和产业链中的作用不断凸显,航空物流需求和货邮运输规模持续攀升。但是,我国航空运输业长期以来“重客轻货”现象较为严重,航空物流在信息化建设方面严重滞后,尚未建立开放共享和相互协同的航空物流公共信息平台,“信息孤岛”现象严重,制约我国航空物流领域高质量发展。因此,在“智慧机场”和“智慧民航”建设背景下,探讨航空货运智慧化信息平台规划,打通全流程航空物流信息链路,具有重要的理论意义和现实意义。本文以智慧机场视角下航空物流平台规划为研究对象,首先,阐述了智慧机场建设以及航空物流平台规划的研究背景和意义,并对国内外研究现状剖析;其次,对我国航空物流发展现状和物流作业流程进行分析,探讨航空物流平台发展面临的问题;之后,建立智慧机场视角下航空物流平台系统的评价指标体系,综合运用层次分析法和模糊综合评价法,对当前航空物流信息化发展现状进行评估和分析。最后,根据智慧机场视角下航空物流平台参与主体和需求特点,规划了多主体、多流程的航空物流平台系统,并提出航空物流平台的实施保障策略。
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重金属污染现已成为一个世界性的环境问题。锑及其化合物因具有较高的生物毒性,已被列为优先控制污染物。我国是世界上锑储备量最高的国家,由于不合理的开发利用,大量的锑进入环境之中,对环境的危害日益凸显。但是人们对锑污染处理技术的关注度不高,相关研究较少,修复技术不成熟,因此我国所面临的锑污染形势不容乐观。由于成本低,空间占用小,操作简单,效率高,吸附法被认为是最实用的技术之一。金属有机框架材料(MOFs
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铬(Cr)是酸性矿山废水(AMD)污染地区典型的重金属污染物,可通过食物链的传递威胁人类健康。同时,硫酸盐还原菌(SRB)广泛存在于AMD污染的土壤和沉积物中,其介导的铁矿物转化过程是影响重金属迁移转化行为的重要环节。以往的研究更多集中在直接利用微生物对土壤中的Cr(Ⅵ)进行生物修复或者研究铁硫矿物对Cr(Ⅵ)迁移固定行为的影响,而关于SRB驱动矿物转化过程中形成的相转化产物对重金属的固定能力及机
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