随着我国经济的增长和互联网技术的不断进步,基于电子商务的网络购物逐渐走入人们的日常生活,网络购物的迅猛增长产生了大量的城市快递配送需求,但国内物流水平的相对滞后使其成为电子商务发展的瓶颈。合理的物流设施选址布局是城市快递配送高效运作的基础,而在配送网络中起承上启下作用的中转站则成为了关键。因此,对快递配送中转站进行科学有效地选址决策,能够为企业降低配送成本和提高配送效率,对提高网购消费者满意度、消除电商物流发展瓶颈具有重要作用。本文在总结电子商务与物流设施选址研究成果和相关理论基础上,采取定性评价和定量分析相结合的两阶段选址方法,对网购环境下城市快递配送中转站的选址决策进行了研究,主要内容包括以下几个方面:首先,通过对电子商务、物流配送以及物流设施选址等相关文献的回顾梳理,分析了网购环境下城市快递配送的现状和问题,并明确了本文的研究思路。其次,在遵循选址原则的基础之上,构建了网购环境下城市快递配送中转站初选的评价指标体系。为减小单一综合评价法在指标权重分配和方案打分中主观因素较大而对选址结果的影响,应用了层次分析和灰色关联相结合的综合评价方法,以加权灰色关联度的值作为中转站初选的评价依据。论文重点研究了网购环境下城市快递配送中转站定选模型。针对网购环境下快递配送量持续高速增长的情况,建立了基于GM(1,1)模型的快递配送需求量预测模型。综合考虑运输成本、中转站运营成本、惩罚成本等因素基础之上,构建了以总成本最小和客户满意度最大的多目标选址模型。利用改进的免疫克隆选择算法对模型进行求解,引入了多种变异算子,提高了全局搜索能力。最后,应用本文提出的选址方法对A公司中转站的选址决策进行研究,使用MATLAB软件进行编程求解,确定了A公司快递配送中转站选址数量、位置以及每个中转站对应的配送服务范围。