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当前，我国坚持走可持续发展道路，对交通行业而言，节约资源、保护环境是必然的发展方向。沥青路面就地热再生技术是一种环境友好型路面修复方法，具有良好的经济效益和社会效益，在我国得到了大力推广和应用。多年实践证明，道路养护采用就地热再生技术修复后，路面能够在保证良好的路用性能基础上，还能减少资源浪费，节约大量成本。目前，针对再生沥青混合料的研究主要还集中在普通沥青混合料和SBS改性沥青混合料，而对SBR改性沥青混合料却涉及较少。因此，本文主要对SBR改性沥青混合料的就地热再生技术进行研究，探究就地热再生SBR改性沥青混合料的路用性能，为日后的就地热再生SBR改性沥青混合料的应用提供技术参考。主要工作和研究成果如下所述：
（1）通过对RAP材料各个性能的测定和分析，得出RAP材料的各项基本性质都能满足就地热再生沥青混合料的技术规范要求。其中，RAP材料中的旧沥青老化程度不大，具备较好的再生能力；旧集料细化较为严重，就地热再生时需要入新集料来调整再生混合料的级配。
（2）采用室内试验的方法，研究了SBR改性剂的掺量对基质沥青的针入度、软化点、延度、旋转粘度等技术指标的改善效果，得出SBR改性剂的最佳掺量；同时采用控制变量法研究了剪切时间、剪切温度对SBR改性沥青制备的影响规律，得出SBR改性沥青制备的最佳剪切温度和最佳剪切时间。
（3）采用性能设计法，对比研究了A型再生剂（圣泉牌）、B型再生剂（双成牌）对RAP材料中的老化沥青的再生效果，得出了各自的最佳掺量；同时通过对比相同掺量下两种再生剂对RAP材料中旧沥青的再生效果，得出A型再生剂具有更好的再生效果，决定将其应用于就地热再生SBR改性沥青混合料的路用性能研究中。
（4）采用马歇尔试验法进行了就地热再生SBR改性沥青混合料和普通沥青混合料配合比设计，确定了各自的最佳油石比；同时对两种沥青混合料进行了高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性的对比研究。研究得出就地热再生SBR改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性要优于普通沥青混合料，水稳定性两者相差不大。这表明就地热再生SBR改性沥青混合料的路用性能良好，能够满足相关技术规范要求。
（1）通过对RAP材料各个性能的测定和分析，得出RAP材料的各项基本性质都能满足就地热再生沥青混合料的技术规范要求。其中，RAP材料中的旧沥青老化程度不大，具备较好的再生能力；旧集料细化较为严重，就地热再生时需要入新集料来调整再生混合料的级配。
（2）采用室内试验的方法，研究了SBR改性剂的掺量对基质沥青的针入度、软化点、延度、旋转粘度等技术指标的改善效果，得出SBR改性剂的最佳掺量；同时采用控制变量法研究了剪切时间、剪切温度对SBR改性沥青制备的影响规律，得出SBR改性沥青制备的最佳剪切温度和最佳剪切时间。
（3）采用性能设计法，对比研究了A型再生剂（圣泉牌）、B型再生剂（双成牌）对RAP材料中的老化沥青的再生效果，得出了各自的最佳掺量；同时通过对比相同掺量下两种再生剂对RAP材料中旧沥青的再生效果，得出A型再生剂具有更好的再生效果，决定将其应用于就地热再生SBR改性沥青混合料的路用性能研究中。
（4）采用马歇尔试验法进行了就地热再生SBR改性沥青混合料和普通沥青混合料配合比设计，确定了各自的最佳油石比；同时对两种沥青混合料进行了高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性的对比研究。研究得出就地热再生SBR改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性要优于普通沥青混合料，水稳定性两者相差不大。这表明就地热再生SBR改性沥青混合料的路用性能良好，能够满足相关技术规范要求。