【摘 要】
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作为国民经济的中坚力量和重要保障,交通运输行业特别是航运业,近年来取得了长足的进步和跨越式的发展。我国在交通运输整体规划中明确提出要建成世界海运强国的目标,但目前
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作为国民经济的中坚力量和重要保障,交通运输行业特别是航运业,近年来取得了长足的进步和跨越式的发展。我国在交通运输整体规划中明确提出要建成世界海运强国的目标,但目前我国交通运输业在整体水平上,尤其是在航运人力资源方面,与发达国家相比尚存在较大差距。为实现这一既定的目标,交通部明确提出了“科教兴交”的战略决策。要实现科教兴交,归根结底还是要培养造就一大批高素质的航运技术人才。目前,我国航运人才的培养还不能适应形势发展的需要,海运人力资源的开发成为制约交通运输行业发展的瓶颈。随着全球经济的高速增长,人力资源日益成为航运企业竞争的核心因素。在航运业竞争日趋激烈的今天,谁占据了人力资本的优势地位,谁就在这场优胜劣汰的游戏中掌控了主动权。本文以航运业主要的从业人群——船员的素质培养为重点,通过对船员培养过程的经济性问题进行分析,探讨海运强国战略下的人力资源开发与发展等问题,进而对航运人力资源的开发与发展对策提出建议,以期望能对我国实现从海运大国转变成海运强国的理想提供参考意见。
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