港口作为对外开放的窗口不仅能够带动港口城市的发展对周边城市的发展也具有推动作用。京津冀协同发展提出后津冀港口与京津冀地区的互动越来越密切,两者的协同发展是实现区域经济增长的客观要求。以往也有对津冀港口与其腹地城市协同发展进行研究的,但大多都是对港口与港口城市之间的协同发展进行研究,京津冀协同发展的实现不仅要求港口与港口城市之间协同发展,港口与其主要服务的城市之间也要协同发展。本文首先对津冀各港口与京津冀地区各城市的发展现状进行了分析,其次通过加入港口实力值和腹地城市实力值对现有的引力模型进行了改进,现有的引力模型在研究两地的引力时只考虑了GDP指标太过单一化。考虑到港口与腹地城市的综合性和复杂性等特征,通过加入港口实力值和腹地城市实力值对现有的引力模型进行改进。并运用改进的引力模型测算了各港口对京津冀地区各城市的引力值,根据引力值大小对各港口在京津冀地区主要服务的城市进行确定,使其更具有针对性的研究港口与其服务的腹地城市的协同发展演化。最后通过对相关文献的研究的基础上结合港口与腹地城市的发展特征构建“港-腹”协同发展指标体系,运用协同发展评价模型基于2008-2017年各港口与腹地城市的指标数据对津冀各港口与其各腹地城市的协同发展进行研究,对2008-2017年各港口与其腹地城市的协同度进行测算,根据各港口与其腹地城市在的协同度对各港口与其腹地城市在2008-2017年的协同发展演变进行研究,并对港口与腹地的能够更好地协同发展提出了对策。