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随着各国对汽车排气污染控制的日益严格与排气分析仪需求量加大，用户对排气分析仪的性能提出了更高要求。论文阐述了为改进便携式排气分析仪整体实用性所进行的研究工作，主要内容包括排气分析仪不分段单量程多点校准／测量的算法设计与分析、硬件设计、嵌入式内核μC／OS-Ⅱ的移植和软件构件设计四个部分。 论文中提出了一种在校准中采用不分段单量程多点校准／测量方法来保持排气分析仪较高精度测量的数值处理方法，这种方法通过采用最小二乘法求校准点的多项式拟合函数以实现全量程内不分段单量程多点校准／