改革开放以来，尤其是90年代中后期，我国汽车产销量均呈现高速增长的态势。同时我国近年来能源，特别是石油消耗量呈爆炸式增长，对进口石油的依赖性加强，对我国能源安全提出了挑战。　　 面对日益严重的能源问题，如果不加以解决，汽车工业的发展势必进入一个“瓶颈”状态。只有在扩大对国内资源的开发利用及充分利用国外资源的基础上，坚持节约能源的原则，才能有利于我国汽车业的可持续发展。　　 因此如何从税收政策上促进汽车节能，就成为当前一个紧要的课题。本文正是在这一背景下展开的。本文在吸收了目前促进汽车行业节能减排的税收改革的主流意见的基础上，就汽车税的设置问题进行了研究，提出了一种研究思路，并重点就我过历次汽车税制改革效应及其他国家相关经验进行了详细分析。希望本文提出的理念和方法，能够抛砖引玉，给我国促进节能减排的汽车税收设计起到一定的借鉴作用。