门式起重机是广泛用于工厂、建筑工地、铁路货场、码头仓库等处的重要装卸设备。目前,国内生产的各种系列的通用门式起重机没有形成相应的参数化设计系统,不符合现代CAD/CAM技术应用的特点,没有发挥出CAD/CAM的优势。为了发挥设计人员的创造性,将他们从大量繁琐的重复劳动中解放出来,减少设计、计算、制图、制表所需的时间,缩短设计周期,实现产品的系列化,就需要研究和开发相应的参数化CAD系统。通过对通用门式起重机CAD系统软件各部分功能及特点的分析,将该软件分为以下几部分:输入模块、几何尺寸计算模块、结构理论分析与建模、优化设计模块、可视化设计模块、二维参数绘图模块、三维建模模块、结构计算说明书模块、有限元分析模块等。本文主要研究结构理论分析与建模及二维参数绘图模块。在结构理论分析与建模模块中,通过编制一系列的结构计算与验算函数确定出目标函数与约束条件,供优化设计模块使用;在二维参数绘图中,通过程序生成SCR命令文件接口,然后调用驱动AutoCAD绘图。门式起重机CAD系统软件采用Windows操作系统,以AutoCAD为绘图平台,Script文件为数据接口文件,VC⁺⁺ 6.0为二次开发工具。在设计软件时,利用极限状态法通过分项载荷系数充分考虑载荷的重要度、通过抗力系数充分考虑材料的承载度,能够更好地反映结构实际的承载能力的特点,对双梁门式起重机金属结构进行变量化设计,提高了设计效率、缩短了设计周期、提升了材料的利用率。并通过程序计算及优化结果得出极限状态法较许用应力设计法呈现出更为经济、实用的优点,对起重机的节能降耗具有重大意义,应大力推广应用。