事故工况下AP1000反应堆中一回路的高温高压蒸汽通过自动降压系统ADS 1～3注入安全壳内置换料水箱（IRWST）中,在IRWST内发生直接接触冷凝现象（DCC）,可防止高温高压蒸汽直接进入安全壳,保证安全壳的完整性。随着蒸汽持续喷入,IRWST中的水温逐渐升高,且可能在IRWST内出现热分层,这不利于堆芯温度和压力的快速下降。此外,蒸汽喷放过程中的传热系数（HTC）决定了蒸汽冷凝速率,这直接影响一回路冷却速率和降压速率。因此,深入研究蒸汽喷放冷凝传热特性,对于优化喷头设计、确保反应堆安全至关重要。针对自动降压系统及蒸汽喷放行为,目前国内外的试验主要针对系统设计的可靠性验证,重点关注蒸汽喷放时IRWST内整体流动特性,局部冷凝特性研究往往仅限于单孔蒸汽喷放模型,对于多孔喷放时孔间效应关注极少。有限的研究也仅是双孔模型冷凝的局部温度特性研究,没有研究孔间效应对水箱内整体流动特性的影响,更没有四臂模型喷放时相邻臂之间的相互影响效应的研究。因此针对多孔及四臂、异形喷洒器的蒸汽喷放冷凝实验研究亟需进行。基于上述研究现状,本文采取整体缩比水箱及多孔喷洒器进行蒸汽喷放实验,利用高速摄像机及热电偶矩阵等设备获得喷放过程中的流型和温度场。实验结果表明,蒸汽质量流量密度和过冷度会影响蒸汽羽型。蒸汽质量流量密度、孔径以及孔间距与孔径之比P/d等均会影响多孔喷放时相邻孔间蒸汽开始发生联结时的过冷度及联结时的剧烈程度。蒸汽相互联结后,会降低蒸汽传热效率,本文将其定义为相邻孔间联结时的相互屏蔽效应。本文通过实验测量及使用半经验关系式计算同时获得0 了无量纲穿透长度和HTC,测量值与预测值吻合度较高。蒸汽无量纲穿透长度在3.5-11.9之间,多孔蒸汽喷放平均HTC在0.4-2.0MW/（m2·K）之间。本研究获得多孔蒸汽喷放过程中的热工参数,分析其传热特性,定义了相邻喷孔之间的相互屏蔽效应。这对于优化多孔喷洒器的设计具有重要工程价值。此外,本文基于系统软件RELAP5、COSINE对蒸汽喷放过程进行模拟,得到的温度分布与实验测量的温度分布大致相同。其中RELAP5模拟结果最大误差为7.13%,平均误差为2.97%,验证了采用系统程序能够模拟蒸汽喷放过程,但是模拟值与实验值仍有一定的差异;基于COSINE程序对喷放冷凝过程进行模拟时对模型进行了修正和改进,模拟结果最大误差为4.91%,平均误差为1.89%,与实验结果吻合度较高。本研究为COSINE软件的后续改进提供参考,对系统软件开发具有重要的意义。