【摘 要】
:
在压水堆核电站运行过程中,一回路管路的压力较大,为保证整个核电管路系统平稳运行,需要在一回路管路上安装稳压器以维持压力恒定。稳压器波动管是连接主回路与稳压器的一段
论文部分内容阅读
在压水堆核电站运行过程中,一回路管路的压力较大,为保证整个核电管路系统平稳运行,需要在一回路管路上安装稳压器以维持压力恒定。稳压器波动管是连接主回路与稳压器的一段管路,一般为T型结构,主管路与稳压器内的流体通过波动管流入流出,由于其结构与功能的特殊性,波动管内存在着高速与低速、高温与低温流体的掺混,因此管内流体的流动与传热状态十分复杂,产生湍流穿透现象,引起管道温度的波动,在管道自身约束条件下,引发管路的热变形、热疲劳等问题,进而威胁到整个核电系统的安全。本文的主要研究内容如下:(1)通过大涡模拟方法,对稳压器波动管运行过程中内部流场的流动与传热状态进行了数值模拟,并对模拟结果进行理论分析,探究了主支管动量比、温差、管径比等因素对管内湍流穿透现象的影响。(2)根据流场模拟结果,使用CFD-FEM耦合计算方法,对管道固体域进行有限元分析,得到管道在湍流穿透工况下热变形、热应力等参数的时空分布规律;(3)利用疲劳理论,对应力波动信息进行分析,得到不同结构稳压器波动管的疲劳寿命。耦合计算结果表明:主支管动量比、管径比对波动管湍流穿透现象有显著的影响,而主支管温差影响相对较小;湍流穿透现象会诱发管道产生热疲劳,波动管的结构会影响管路的疲劳寿命,波动管上端管段与主管方向平行结构的疲劳寿命高于垂直结构。本文在前人研究的基础上,通过流固耦合方法,对于稳压器波动管在运行过程中,管内流体的流动与传热状态、管道热应力以及热疲劳问题进行了理论分析,得出了一系列结论,为稳压器波动管在运行过程中的疲劳安全问题提供了一定的依据,对波动管的管道结构优化有一定的参考价值。
其他文献
钛基金属陶瓷是一种新型的金属陶瓷材料,因其具有优良的力学性能,而被广泛的应用于航空航天,高速切削,石油化工,地质勘探等领域。但由于钛基金属陶瓷的强韧性偏低的缺点,限制
航天器交会对接技术是一项具有重大意义的空间技术,在在轨服务、载人航天、建立空间站等任务中都起到关键作用。目前对空间中合作目标进行交会对接技术无论是从理论上还是工
半导体光催化技术在光解水制氢制氧、污染物消除和二氧化碳还原等领域具有广泛的应用前景,是解决当前全球能源短缺和环境污染问题的理想途径之一。作为一种不含金属组分的聚合物半导体光催化剂,石墨相氮化碳(CN)因其成本低廉、合成方法简便、结构稳定、无毒及带隙可调控等优点引起了研究者的极大关注。然而,由于聚合物材料的特性,CN光催化剂的光生电子-空穴复合严重,这极大制约了CN的光催化应用。在本论文中,为了提高
研究两群间的同态数量问题是代数学上的基本问题之一.非交换有限群之间的同态个数的研究与群中解方程问题有关,即方程xn=1在有限群G中的解的个数等于n阶循环群到有限群G之间的同态个数.在本篇论文中,利用群论和数论的基本方法,具体地构造出了模群Mp m和一类2n阶循环群被4阶循环群扩张的非交换群G8n之间的同态,从而计算出了它们之间的同态数量,作为同态数量的一个具体应用,验证了非交换群G8n与模群Mpm
皮影艺术是我国民间传统艺术的文化瑰宝,其独特的工艺制作、造型设计和文化价值等都是我们不断发掘和研究的对象,已被列入世界非物质文化遗产名录。皮影艺术覆盖面很广,随着时间的推移,在全国各地形成了具有地方特点的皮影文化。本文通过分析和研究凌源皮影造型特征和制作过程,挖掘其中特色的艺术语言,并记录和传承这一宝贵的传统工艺。笔者结合研究生所学习的版画专业,挖掘家乡凌源皮影艺术,采用查阅资料,实地调研考察,对
在青藏高原高寒草甸生态系统中,高原鼠兔是主要的生物干扰因子之一,影响着高寒草甸的生物群落与植被组成,因此探究高原鼠兔对高寒草甸生态系统的影响一直是高原鼠兔相关研究
在喀斯特高原地区水库中,引起水体富营养化的主导环境因子在不同时期的差别较大,由于人类的不合理的开发和利用导致水生态系统恶化。控制外源流域水体和沉积物污染是水库生态
电动汽车的平顺性是衡量整车性能的重要指标,而动力传动系统的扭转振动是影响整车平顺性的关键因素,因此有必要对电动汽车动力传动系统的扭振特性进行研究。本文以一种新型全
随着科技的发展,人们致力于通过各种检测方法和装置研究材料在不同状态下的腐蚀性能。点蚀和缝隙腐蚀一直是材料腐蚀行为评价中的难题,尤其是对于钝性金属而言,缝隙腐蚀还严重地干扰了点蚀结果的准确性,同时还有许多其它外界因素的干扰,都能最终影响评价结果。为此本论文提出了一种新的点蚀和缝隙腐蚀双模式电化学装置DMC(Double-Mode Cell),它不仅能克服一般电化学实验中难以避免的缝隙腐蚀问题,还可以
运载火箭是人类进行太空探索的必要运输工具之一,新型运载火箭的发展,离不开先进可靠的控制系统。本文面向新一代运载火箭控制系统设计需求开展研究,在传统火箭控制系统的基