综合传动装置在坦克装甲车辆底盘系统起关键作用,其可靠性维修性是影响坦克装甲车辆越野机动性、使用有效度、作战适用性、战备完好性和寿命周期费用的重要因素。本文研究了以可用度为目标约束条件的综合传动装置可靠性维修性指标权衡分配方法。首先,本文研究了复杂机电液系统的可靠性维修性分配方法中的关键技术。研究了综合传动装置指标体系建立和分配过程中的约束条件、权重评估、算法优化等基本内容,根据指标体系建设要求,确定了综合传动装置的可靠性维修性及可用度指标与参数;通过对各类标度进行了一致性、均匀性比较分析,选择合适综合传动装置的权重评估方法。其次,本文基于层次分配法和模糊分配法的优点,提出了改进的模糊层次分配法。详细分析和改进了模糊分配过程中确立因素权重集,设置评价集和多级模糊评判三个关键步骤,结合三角形模糊数与10/10~18/2标度来量化模糊信息,进而减少决策者主观因素影响分配结果的准确性。从而建立了适合综合传动装置可靠性维修性分配的模糊层次分析方法,并与新老设备分配方法相结合形成复合可靠性分配方法。详细阐述了三种维修性指标分配模型。最后,建立了以可用度为目标的综合传动装置可靠性维修分配模型。基于改进的模糊层次分配方法和新旧装备可靠性指标分配方法结合的复合分配方法,提出以可用度为目标的综合传动装置可靠性维修分配的技术思路及建立可靠性和维修性优化分配模型,采用改进遗传算法进行优化计算。得出各级系统零部件可靠性维修性指标参数取值范围,经过工程实践验证,符合分配要求。为坦克装甲车辆综合传动装置优化设计提供理论依据。