随着地铁承载运输能力的提升,地铁站安全成为社会聚焦问题。而地铁火灾作为频率相对较高、危害性较大的事故,一旦失控将会为城市带来巨大损失。因此,合理高效的通风排烟方式不仅能够为乘客提供安全的乘车环境,亦能在灾变的环境下实现控灾、降灾的效果,保证人员生命安全以及社会公共效益的实现。本文以西安某岛式类型地铁站作为研究对象,通过构建全尺寸几何模型,基于FLUENT完成站台排烟口不同布置方式对站台火灾烟气影响的瞬态数值模拟。设计“无排烟口”、“一侧布置”、“中央布置”以及“两侧布置”四种站台排烟口布置方式,并置于不同站台火灾场景中,模拟各灾变环境中各排烟口布置方式下的烟气蔓延状态、站台人眼特征高度处烟气温度以及浓度变化,通过对比排烟口不同布置方式下各研究参数标准,确定最佳的防排烟布置方式;同时提出通风排烟优化方案设计并进行模拟验证。模拟结果表明,站台发生火灾时,任何火灾场景通过自然排烟方式都无法及时、有效的将烟气排出,且会导致烟气迅速蔓延至站厅层,严重威胁人员安全;排烟口“两侧布置”方式的排烟效果总优于“中央布置”与“一侧布置”,能够在满足各研究参数标准的同时保证乘客疏散安全。基于排烟口“两侧布置”方式,当火灾灾变程度较为恶劣时,采用“提升站台排风速度”、“站台与区间隧道同时排烟”以及“站台与车站隧道同时排烟”方案均有利于提高排烟效率。本文的模拟结果不仅能够为岛式地铁站实际工程的通风排烟方式设计提供支撑,同时可为火灾烟气控制与人员疏散提供一定的参考,从而保障人员生命财产安全。