下二门油田中下层系剩余油分布规律研究

来源 :中国地质大学 中国地质大学(武汉) | 被引量 : 0次 | 上传用户:xurizhaoyangdongshen
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目前,我国大多数陆上油田已进入高含水期,而油田的采出程度都不高,进行剩余油分布规律研究对于搞好油田的后续开发、提高采收率具有重要的现实意义。下二门油田1977投入开发,之后又进行多次综合调整。经过二十多年的高速、高效开发,已经进入高含水期,面临着后备资源不足、产量逐年递减和含水率不断上升的严峻形势。目前下二门油田开发过程中存在的问题是:储层非均质性严重,层内层间矛盾突出;井网对含油砂体控制不住或控制程度差;油井多向受效程度低,局部区域能量不足。针对开发现状以及存在的问题,运用油藏工程法和精细油藏模拟方法分别研究了剩余油的宏观分布规律。综合二种方法的结论,得到剩余油在地下三维空间的分布状况。油藏工程方法研究剩余油主要立足于区块和单井的动态生产数据,选择比较合适的水驱曲线,计算了各单井的剩余可采储量以及区块的地质储量和采出程度。在小层剩余油量分配理论的指导下,计算了各小层的剩余可采储量以及各井点不同小层的可动油饱和度。精细油藏数值模拟研究中,首先利用确定性建模软件Petrel建立了储层三维地质模型。在此基础上利用Eclipse软件建立了油藏数值模拟模型并进行了静态储量拟合和动态拟合。储量拟合结果表明三维地质模型精度比较高;区块以及单井的历史拟合结果显示拟合程度高,从而为下一步剩余油分布规律的分析奠定了基础。 综合油藏工程方法和数值模拟法的结果,得出下二门油田中下层系的剩余油分布状况。分析认为:纵向上剩余油主要分布在砂层厚度大、物性较好的原主力油层中,剩余地质储量与原始地质储量里很好的正相关性;平面上剩余油的富集部位主要在局部构造高点、断层附近以及离边水比较远井网控制程度低或无控制的部位。 论文还对剩余油分布规律的影响因素进行了简单分析。认为:造成剩余油在纵向上、横向上都不均匀的原因包括地质因素和井网因素两方面。地质因素决定了初始含油饱和度的分布、开发过程中的渗流特征;井网因素决定了剩余油的富集部位。 针对剩余油的分布状况,认为下一步挖潜的重点应是井网的进一步完善,地层能量的保持等。
其他文献
为研究微量元素对辣椒生长和产量的影响,对温室盆栽线椒"8819"分别设添加和未添加微量元素的水溶性肥料处理。试验结果表明,添加微量元素水溶肥0.6g和0.8g处理相比未添加微量
蓬莱油田开发试验区的先期完成井存在油井出砂影响生产的问题。本文在收集分析国内外完井防砂技术的基础上,结合蓬莱油田的地质油藏实际情况、及提高单井产能的完井工作指导原
在全球化趋势不断加剧的今天,英语这门学科备受社会各界的关注。不可否认,英语对提高学生的语言表达能力、促进我国的国际化发展意义重大。但是长期的应试教育导致我国许多初中
期刊
轴向静刚度对滚珠丝杠副的定位精度有着重大的影响。本文通过理论和实验的方法对滚珠丝杠副轴向静刚度进行了研究:提出了提高滚珠丝杠副接触刚度的设计方法,对工程设计有一定的
近年来,盐湖区国税局从困境中走出,从现实中崛起,在改革中发展,在创新中前进,谱写了一曲廉洁勤政铸税魂的正气歌。而这一切都缘于调来一位年富力强,真抓实干,开拓创新,廉洁自
学位
在国民经济和交通运输事业迅速发展的今天,半挂汽车列车在运输业的优越性逐渐得到体现。随着半挂汽车列车的广泛使用,其在使用过程中的问题也越来越明显,整车在行驶的过程中由于
1月8日,省自然资源厅党组召开2020年第1次理论学习中心组(扩大)学习会议,学习传达省委十三届七次全会精神.rn会上,厅党组书记、厅长杨汝坤传达了省委十三届七次全会精神;厅党
期刊
针对鄂尔多斯盆地塔巴庙地区上古生界低孔、低渗、低丰度、低压的致密砂岩气藏的特点,在综合前人研究成果和已有勘探资料的基础上,本文综合运用了沉积学、石油地质学等最新理论
塔里木盆地卡塔克3区块地表条件非常复杂,巨厚的沙层堆积,对地震波的吸收作用非常强,主要目的层奥陶系反射系数小,构造部位断层发育、断块小,得好资料非常困难。本文在对以往采集