路基的不均匀沉降问题,一直是公路施工中存在的质量通病,也是工程技术人员始终致力研究和力求解决的问题。在公路建设特别是路基施工过程中,总会遇到不同情况的地质条件,受诸多外部因素的影响,如何保证路基及路基边坡的稳定性是确保公路畅通和正常使用的关键所在。本文在理论分析的基础上,结合潍九路昌乐段公路施工中遇到的膨润土路基进行研究,分析总结了路基不均匀沉降的类型及其主要影响因素,探讨了膨润土的形成机制以及其路基病害机理,根据现场施工的实际情况选取合理的处治措施,确保了路基及路基边坡的整体稳定性和强度,满足施工完成后正常通车的要求。运用大型有限元软件ABAQUS对路基处理后沉降变形情况进行数值模拟,模拟结果较为理想。为类似工程处理及应用提供理论基础和依据。本文主要包括以下内容：(1)路基不均匀沉降是众多因素综合作用的结果。通过对路基不均匀沉降类型简要的分析,详细阐述了路基不均匀沉降形成的原因,总结分析了几种路基不均匀沉降的计算方法,最后对不均匀沉降的防治措施做了简单的整理概述,以期对工程技术人员在日后的工程实践中起到一定的指导作用。(2)膨润土在我国分布广泛,并以其特有的性质应用于农业,工业以及铸造业等各个领域。正是因为这些优点,作为路基基础的膨润土遭到肆意开挖而造成路基的不均匀沉降问题时刻困扰着工程技术人员。本文结合潍九路昌乐段因偷挖膨润土造成的路面不均匀沉降情况进行分析,在综合勘察论证的基础上提出了切实可行的解决方案,并对方案实施后的效果进行实时监测,结果表明方案实施效果理想,满足了日后通车的需要。(3) ABAQUS是国际上功能最强的大型通用有限元软件之一。包含十分丰富的单元模式、材料模型以及分析过程,在求解高度非线性问题方面能力十分优异,对岩土工程具有较强的适用性。对潍九路昌乐段膨润土路基病害机理处理后的效果进行通车30天内的ABAQUS数值模拟分析,并与实时监测效果进行对比分析。研究结果表明路基病害处理效果较好,通车30天内路面沉降量较小,能够满足维九路昌乐段后期的使用要求。