接触网是牵引供电系统向电力机车提供动力的重要途径,在电气化铁路中占有重要地位,保证接触网工作状态的安全对铁路运输有着至关重要的意义。接触网导高和拉出值超限是常见的接触网的不安全工作状态,严重时会导致弓网事故。现有接触网在线监测装置一般是定点在线监测装置,对接触网的一些特殊区段或关键节点进行定点监测,其缺点是无法对全线接触网进行监测；而接触网车载检测设备一般安装在接触网检测车等特殊车辆上,虽然可以实现对全线接触网的检测,但其检测间隔时间长,因此缺乏对接触网各类工况下工作状态的实时化把握。基于现有的两种模式,本文提出了在多台电力机车上安装多套接触网在线监测设备,实时监测接触网导高和拉出值在线安全状态,对监测到的超限情况,通过无线通信的方式将数据发送至统一的信息平台,形成一套由一个信息平台结合多套车载接触网在线监测设备同时工作的接触网安全状态在线监测系统。本文着重通过对监测数据的在线处理方式、无线通信方式、统一平台工作方式三个核心特征的设计,对接触网安全状态在线监测系统进行了介绍。首先,在对现有几何参数测量方式与数据处理方式分别进行分析的基础上,确定了适合在机车上使用的嵌入式系统作为监测数据的在线处理核心,并采用与此相适应的激光雷达作为接触网几何参数的测量设备。其次,针对电力机车的运行范围和线路周边的外部条件,提出了采用GSM网络中的短信通信作为各客户端与服务端之间的通信方式。并根据单条短信对数据量的限制,在同时考虑通信成本和通信实时性的前提下,确定了接触网安全状态在线监测的超限判断周期与数据发送周期。最后,为了实现系统的整体性,构建了一个由统一的信息数据平台与多套在线监测设备共同工作的综合系统,即接触网安全状态在线监测系统。统一的数据平台实现了对各套在线监测设备的统一管理,对数据实现统一记录,对接触网故障实现统一分析。