2020年中央经济工作会议报告强调了保障供应链自主可控性的重要性,要延伸长处的同时,注意加强短板领域建设,集中力量推进核心技术的攻关和突破,对于产业链、供应链中薄弱环节要做好强化工作。而攻克核心技术需要有足够的资金保障,那就需要关注营运资金的使用和管理。营运资金能够保障企业平稳运行和持续经营,简单而直观的来讲,提高营运资金使用效率能够间接优化融资结构。从而缩短经营周期,增强变现能力,降低成本,为企业技术创新提供保障,强化偿债能力和盈利能力,使得企业自身进而行业整体得到良性循环发展。2021年中央经济工作会议强调微观政策对市场主体活性具有重要作用,促使企业重新把供应链上下游相关的资金管理纳入到企业营运资金管理的范畴,而不能只着眼于传统的要素视角看待营运资金管理。2021年党的十九届六中全会通过的《中共中央关于党的百年奋斗重大成就和历史经验的决议》指出,国家的发展和长治久安就要求保障供应链安全,供应链安全是构建新发展格局的重要内容,也是稳定工业经济运行的关键举措。这一重要指示切实指明了国内产业链、供应链所面临的挑战与机遇。因此,在探讨企业营运资金管理的同时,更应该结合供应链安全视角进行研究。随着互联网新时代的发展,供应链上下游更愿意发展战略合作关系,因此,如何保证供应链的安全已成为一个日益突出的问题。针对上述情况,本文在深入研究供应链、营运资金管理及把保障供应链安全和营运资金管理理论相结合基础上,以中国五大汽车集团中发展最好的两家企业——比亚迪、长安汽车为例,对其进行了深入的研究与分析。首先,本文对比亚迪、长安汽车的基本情况及供应链的发展状况进行了简单的介绍,然后,根据王竹泉的“营运资金”分类,从供应链的采购、生产和营销三个方面,对近五年来的营运资金管理情况进行了分析,并将其与同行业的平均值作了对比,对其存在的问题进行了深入的剖析,最终,对比亚迪和长安汽车两家公司在供应链的采购、生产和营销三个环节的营运资金管理进行分析,并给出了相应的对策建议,和相应的指标评估体系。通过以比亚迪、长安汽车两家公司为例,从供应链安全的角度对两家公司的营运资金进行了案例分析,发现将供应链安全的思想应用到公司的营运资金管理中,是一种更加完整、更加系统的营运资金管理思想,有助于提升公司的营运资金管理水平,从而提升公司的竞争实力。本文的研究对其他汽车制造企业的供应链运营资金管理具有一定的参考价值。