【摘 要】
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伴随着我国经济的发展,我国的公路事业的发展也是突飞猛进,但是随之而来的一系列环境问题也出现在人们面前,尤其是当公路工程穿越水环境自然保护区时,其产生的污染也更为严重
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伴随着我国经济的发展,我国的公路事业的发展也是突飞猛进,但是随之而来的一系列环境问题也出现在人们面前,尤其是当公路工程穿越水环境自然保护区时,其产生的污染也更为严重,因此研究跨水域桥梁建设对水环境的影响尤为重要。本文的研究对象为呼玛河大桥的旧桥改造工程对呼玛河自然保护区的影响,呼玛河大桥穿越呼玛河国家级自然保护区的实验区。呼玛河大桥长408.96m,宽12m,穿越长度为408.84m。桥梁距离最近核心区距离为189kmm。位于呼玛河下游,距河口11km。呼玛河自然保护区位于黑龙江省大兴安岭地区中部,区内囊括了呼玛河干流及倭勒根河、古龙干河、塔河、卡马兰河等200条大小支流。通过详细调查呼玛河自然保护区的土地、植物资源、水体情况、鱼类资源、其他水生生物资源及保护对象,分析工程对保护区主要保护对象、鱼类、植被、生物多样性等方面影响的范围和程度。通过监测数据计算得出工程对声环境和大气环境的影响范围以及强度。本工程环境空气预测因子为TSP、CO和N02。本研究项目在桥墩施工过程会产生悬浮物影响呼玛河自然保护区水质,通过数据监测采样及计算,对施工期悬浮物浓度的预测及其在水中的影响距离。对土石围堰、草土围堰、钢板桩围堰的施工方式及工艺流程进行了分析,综合考虑各方案对水环境的影响,最终确定涉水桥墩采用钢板桩围堰施工方式。最后本文提出了呼玛河大桥建设的具体环保措施。
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