随着我国汽车保有量的不断增长,汽车燃油消耗迅速增加,给我国带来了巨大的能源压力。本文在分析国内外车辆燃油消耗研究现状的基础上,以长春城市道路为研究对象,利用车辆综合性能检测仪对金杯客车的实际道路行驶实时油耗进行测试。论文在分析实际行驶过程中时间、速度以及加速度等影响车辆燃油消耗的各因素基础上,应用SPSS统计软件进行处理,并利用回归方法较为准确地对平峰期和高峰期的油耗指标进行回归分析,建立主干路、次干路、支路等不同道路类型下相应的油耗模型,包括:基于速度的稳态油耗模型、基于速度的瞬态油耗模型,以及基于加速度的加速油耗模型和减速油耗模型。并对上述模型进行了验证,所建立模型能较好的反应车辆行驶过程中的燃油消耗情况,可以作为预测车辆在不同类型城市道路行驶时燃油消耗的有效手段。