汽车转速传感器性能检测系统的设计

来源 :武汉理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lz251667032
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
现代汽车的制动安全主要是依靠ABS系统,而转速传感器是ABS系统里面的关键部件,其优劣直接关系到汽车安全的可靠性。为了准确的控制转速传感器的出厂品质,需要开发一台能够模拟实车车轮转动的检测系统。要求此检测系统不仅能够快速并且进行多组测量,而且还要能够实时的保存数据。本检测系统除了能够进行传感器性能检测,也能用来对传感器进行失效研究,这将为传感器的故障诊断提供依据。   本文在第1章主要对汽车转速传感器及其性能检测系统进行概述,阐述本文研究的目的以及主要内容;   第2章介绍主要适用的两大类转速传感器的工作原理,在这个基础上来进行本检测系统的硬件设计,考虑到工作台架的稳定性以及人员操作的方便性,台架材料选取45#角钢,集控制装置与检测装置于一个台架;   第3章首先介绍本检测系统需要检测的四大参数(电阻、电流、占空比以及电压),本文用具有USB接口的研华USB-4704采集卡采集数据并利用labview软件对最终测试出来的数据进行处理和管理,在编写程序过程中,进行模块化编程,利用Ⅵ嵌套的方法来层层调用子Ⅵ;包括检测类型选择子Ⅵ、二线霍尔传感器检测子Ⅵ、三线霍尔传感器检测子Ⅵ和磁电式传感器检测子Ⅵ等,本章最后介绍了滤波程序的选择;   第4章对汽车转速传感器主要存在的故障形式进行归纳和分析,并进行相关的检测试验验证。
其他文献
期刊
热力学温度是国际单位制七个基本物理量之一,单位为开尔文(符号为K)其描述的是客观世界真实的温度,同时也是制定国际协议温标的基础。2006年,国际计量局温度咨询委员会(CCT)
同步辐射X射线衍射是当前蛋白质三维结构测定的最主要方法,可高效获取蛋白质晶体的高质量衍射数据。然而高亮度同步辐射对蛋白质晶体会产生辐射损伤,导致其结构信息减弱和改变。虽然晶体低温冷冻技术可以降低高强度的X射线光束对蛋白质晶体的损伤程度,但面对于微小晶体而言,辐射损伤问题更为突出。此外,低温冷冻技术也可能会导致一些精细结构信息丢失。这是目前传统的同步辐射晶体学所面临的问题。近年来,串行晶体学作为一种
期刊
本文针对流量波动条件下竖直圆管内过冷沸腾换热特性及流型进行了实验研究。实验以去离子水为工质,在常压下进行。实验中考察了入口水温、质量流速等热工参数及脉动参数在单相
期刊
期刊
随着国防安全和社会公共安全需求的不断增长,人脸识别作为一种非接触式的生物特征识别方法受到了极大的重视。目前人脸识别中,人脸特征的描述是其中关键的步骤。尽管传统的利用