【摘 要】
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对于凝析天然气管道以及凝析气井而言,积液一直是生产运行中的重要问题。在凝析天然气管道运行过程中,温度压力的变化可能导致凝析液的出现。当凝析天然气管内液相不能被携带出去,在重力作用下,液相会在地势较低的管段或者管道底部的弯头处积聚,从而形成积液,影响凝析气的输送效率,甚至是整个管道的安全。另外,由于凝析气井的开发生产中常常伴随着凝析油或产出水,在凝析气田的开发以及凝析气井的高产期之后,井底压力和产气
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对于凝析天然气管道以及凝析气井而言,积液一直是生产运行中的重要问题。在凝析天然气管道运行过程中,温度压力的变化可能导致凝析液的出现。当凝析天然气管内液相不能被携带出去,在重力作用下,液相会在地势较低的管段或者管道底部的弯头处积聚,从而形成积液,影响凝析气的输送效率,甚至是整个管道的安全。另外,由于凝析气井的开发生产中常常伴随着凝析油或产出水,在凝析气田的开发以及凝析气井的高产期之后,井底压力和产气量会逐渐降低,气井的携液能力变弱,当井内气流不能将所有凝析油、水携带至井外时,这些液相会在井底积聚从而形成积液,影响气井产量甚至导致气井停产。因此,研究凝析天然气管内积液流动规律以及凝析气井的临界携液流量对管道及气井的安全运行、生产以及提高效益具有重要意义。本文利用Fluent软件模拟了500种工况下不同的管径、初始积液量、管道倾斜角、积液性质对凝析天然气管内积液起始条件的影响,从模拟结果得出:管径和管道倾斜角的变化均会给临界气速带来较大的影响,积液运动粘度的变化所带来的影响次之,起始积液量的变化对临界气相速度的影响最小。另外,本文根据能量守恒方程,推导出液滴变形参数与临界韦伯数的函数关系式,从液滴受力平衡的角度出发,建立了一个考虑液滴在被携带过程中的变形以及井斜角影响的凝析气井临界携液流量预测模型。结合实际生产数据进行验证,并与其他现有的6个临界携液预测模型进行对比发现,本文所提出的新的预测模型在不同凝析气田区块的预测精度最高,更符合实际生产。
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