为了保证泰安抽水蓄能电站高压钢筋混凝土岔管在高内水压力下、高速水流冲刷下减少混凝土裂缝、增加长期运行的耐久性，本文设想采用纤维混凝土方案来替代普通混凝土方案，通过室内试验初步拟定较优的纤维混凝土配比方案，然后再通过现场的试验，验证该配和比对该项目的有效性，为工程是否采用拟定的纤维混凝土方案提供较为可靠的依据。 本文首先在对聚丙烯纤维和纲纤维的国内外研究现状阐述和分析的基础上，指出了目前研究的不足，提出了能满足大型水电站工程对混凝土要求的配合比。 论文对单掺聚丙烯纤维、复掺聚丙烯纤维和钢纤维的混凝土进行了对比试验研究，试验中发现了一味地减小纤维间距，会导致混凝土密实度的降低，从而消弱纤维增强效果，纤维间距应当有一个最低限度，这是纤维间距理论所没有注意到的。 在耐久性试验中，发现纤维掺量和混凝土中水泥的掺量应当有一个适当的比例关系，否则会导致混凝土抗渗性能的急剧下降。 在干缩试验中，发现纤维混凝土并不能有效减小混凝土的干缩值，但对混凝土收缩裂缝起到抑制作用，减少了裂缝源的数量，缩小了裂缝源的尺寸，缓和了裂缝尖端应力集中程度。这对受力后的纤维混凝土的性能的提高影响很大。 本文对抗裂性能、增韧防裂机理进行了试验研究，分析了纤维对混凝土线弹性断裂韧度K_1c值影响，并从细观结构上对纤维在混凝土中的阻裂作用进行了深入的分析。 通过本文的试验研究，为将纤维混凝土更好地应用于大型水电站工程有一定的参考和指导意义。