跨业务协同是航空工业企业业务多元化发展和国防现代化脚步加快的必然结果。随着我国航空工业企业的加速发展,众多航空工业企业围绕航空主业,实施业务多元化发展。与此同时,如何有效管理多元业务,促进企业整体效益不断提升,成为大多数航空工业企业所面临的重要课题。因此,以跨业务协同理论与协同价值的相关理论为基础,以航空工业企业为研究对象,研究其特殊的协同价值生成路径,具有学术价值和现实意义。本文主要研究内容如下:(1)跨业务协同价值理论框架。在对已有相关文献梳理与总结的基础上,发现学界对跨业务协同价值的研究成果定性层面的多,定量分析跨业务协同价值的少;探究跨业务协同价值影响因素的多,分析其影响方式和作用路径的少。尤其学界对跨业务协同价值的产生机理研究处于定性分析,缺乏系统化的定量研究。(2)航空工业企业跨业务协同价值模型。通过对跨业务协同价值的关键要素进行辨识和筛选,本文认为跨业务协同价值来源包括两个方面:一是跨业务单位资源共享,二是跨业务单位资源互补。结合航空工业企业特点,笔者提出航空工业企业共享性资源、航空工业企业互补性资源要素。(3)航空工业上市公司实证分析。本文选取中美航空工业上市公司面板数据进行实证分析。分析结果显示,航空工业企业互补资源与增长性指标之间、共享性资源与效率性指标之间存在较为显著的正相关关系。虽然共享性无形资源与效率性指标之间的相关关系未得到证实,但后者会随着前者动态调整。在此基础上,本文为中国航空工业企业合理控制跨业务成本和收益,识别潜在协同机会、优化业务组合、提高经营效益,实现中国航空工业的战略目标提供可资借鉴的参考和工具。