电子商务由于能够给消费者提供种类更多、更便利的购物服务，而发展成一个巨大且高速增长的市场。电子商务相对传统商业模式多了送货的环节，而向顾客收取物流服务费成为了影响消费者需求，企业市场份额以及利润的重要因素。因此，很多网上零售商开始实施全场免运费的策略。而随着物流成本的不断上升，有条件的免运费政策成为吸引顾客，并提升企业利润和市场份额的重要手段。如何确定免运费的条件，以及对不符合免运费政策的消费者如何收取运费成为电商企业面临的重要问题。本文将B2C企业配送服务定价问题抽象成为一个两阶段的博弈模型：零售商首先依据自身的利润最大化原则在考虑消费者行为的基础上设定物流定价策略，然后消费者根据产品的销售价格和物流费用选择效用最大化的购买决策。在具体分析中，通过引入平方根形式的消费者效用函数，建立了消费者剩余模型。通过最大化消费者剩余，得到消费者在给定产品价格、免运费阈值、运费等参数的情况下的购买决策。零售商利润模型是在消费者行为模型解的基础上，通过最大化零售商利润，得出了零售商利润函数与运费和免运费阈值以及价格三者之间的关系，进而确定零售商最优的配送服务定价策略。论文在模型刻画方面，先将产品购买数量进行了线性化处理，通过模型推导，得到了单产品情况下零售商最优免运费阈值关于运费、产品价格、零售商订单处理成本等参数的一个解析解。然后，将产品购买数量设定为整数变量，建立了单产品模型，通过算法设计实现了模型的求解。最后在单产品模型的基础上进行拓展，得到了多产品配送服务定价模型。通过对单产品和多产品模型进行算例分析，得出了一些关于产品价格、免运费阈值、运费以及消费者对于产品的预期这四个参数对于零售商利润影响的结论：当免运费阈值较大时，零售商利润随着运费s的增大而增大；当消费者购买金额在其对产品的心理预期范围内，免运费阈值设定在产品价格组合边界时，零售商利润会发生跳跃；消费者对于产品期望值的分布越集中，免运费阈值的设定对零售商的利润影响越大等。