贵州开磷有限责任公司用沙坝矿为适应集团公司不断发展的需要,磷矿开采规模将达到150～200万吨/a。目前矿区采用皮带运输系统运输矿石。由于中深孔爆破参数选择不合理,导致采场中矿石块度不均匀,大块较多,进而影响皮带运输,导致皮带损坏严重,停工次数多,维修次数与维修时间增加,由此降低皮带机运输能力,提高运输成本,影响磷矿开采能力,阻碍企业发展与企业经济效益提高。有鉴于此,本文对中深孔爆破块度控制及其测定方法进行深入研究,主要开展以下研究：(1)开展现场工程地质调查和室内岩石力学试验,得到矿岩的基本物理力学与岩石稳定性指标参数,运用未确知均值分级理论,对用沙坝矿区矿岩进行可爆性分级。(2)通过理论计算、工程类比法确定了扇形孔爆破参数的范围,并通过理论公式确定了预裂爆破主要参数,这对现场工业试验爆破参数的选取提供了理论依据。(3)首次提出了爆破块度图像处理技术,应用图像处理技术对采场大块进行测量和统计,并对图像处理技术进行了实际验证,结果证明图像处理技术测量大块较为准确,符合实际。(4)采用正交原理对试验方案进行了设计,选择排距、孔底距、炸药单耗作为因素,大块率为指标,根据试验爆破效果和正交试验的原理,计算得到最佳的爆破参数,结合用沙坝矿矿岩可爆性分级结果,给出了每一级对应的爆破参数。(5)最后对残余大块处理措施进行了研究,从固定投资、安全性、生产能力、效率等方面进行对比分析,选择采用液压式碎石台车进行残余大块的二次破碎。