成蒲铁路旅客列车开行方案研究

来源 :西南交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zjtiankong1981
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
旅客列车开行方案主要确定旅客列车起讫站、运行区段、各种旅客列车的种类和行车量以及停站方案,它是编制旅客列车运行图和动车组运用计划的基础。列车开行方案编制的好坏,会直接影响到运行图的编制质量,关系到能否最大限度的满足旅客的出行需求,实现铁路运营效益的最大化。成都至蒲江铁路作为一条市域轨道交通线路,是成都市公共交通的重要组成部分,对其旅客列车开行方案进行深入研究,对于优化旅客出行结构,减轻城市交通拥堵具有现实意义。本文首先介绍了成都市域交通现状及成蒲铁路概况,进而结合成都市社会经济发展状况和相关调查数据,分析了成蒲铁路对成都市交通及社会经济发展的影响。其次,详细分析了成蒲铁路沿线客流结构和特征,给出了成蒲铁路的近远期客运量,为该线旅客列车开行方案的制定提供客流基础。最后,在分析旅客列车开行方案的影响因素及编制方法的基础上,结合成蒲铁路特点,以最小化铁路成本和最小化旅客损失为目标构建了旅客列车开行方案的优化模型,并采用理想点法进行求解,确定出了该线全日列车开行计划,是运输组织工作的重要参考。总之,本文运用科学的方法对成蒲市域铁路进行客运量分析,并利用分析结果及多目标优化模型实现客车开行方案的编制和优化,为实现按流开车、运营效益最大化的目的,为客运管理人员提供了决策依据。
其他文献
随着社会经济发展和技术进步,公共交通成为人们生活中的基本组成部分,对保证社会经济及日常生活正常运转发挥着至关重要作用。世界各国在近几十年内都先后建立了完善的公共交通
学位
本文主要是研究民航空域系统在社会经济效益方面的评估方法,分别采用模糊数学和灰色系统理论两种方法对其进行了评估。首先概述了到现阶段有关民航空域系统经济性研究的国内
水泥混凝土加铺层是指在已严重恶化的旧沥青路面铣刨后的表面铺筑一层纤维增强混凝土或素水泥混凝土形成的路面结构。作为一种新型、有效、快速、经济且简便的旧沥青路面维修
传统的城市交通规划方法是单一的面向交通的规划.首先,其没有全面考虑城市交通与土地利用之间的反馈与协调机制,多以规划中的解决局部问题或某一方面问题的具体方法作为研究
为了使用光纤通道技术对我国航空电子系统进行升级,打破国外技术垄断,因此需要开发研制出具有自主知识产权的FC协议芯片或是相应的IP内核,这对我国下一代军用机载数据总线的
直接转矩控制技术是继矢量控制技术之后发展起来的又一种高性能的交流调速技术。它利用空间矢量的分析方法,直接在定子坐标系下计算和控制异步电动机的磁链和转矩,直接跟踪定子