珠江新城核心区步行空间系统研究

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在中央商务区需要建立起与城市交通系统、建筑和城市景观有机联系的步行系统,通过整体性和立体化的步行空间组织满足CBD多样化的步行需求,构建复合交通、商业娱乐、休闲游憩等功能的步行空间,同时融入自然生态景观与人文景观,构建快捷高效、舒适宜人的步行空间系统。本文以实证研究为主,结合基础理论和案例研究,对中央商务区步行空间系统的研究框架进行梳理,深入分析了珠江新城核心区的步行空间系统结构、空间形态要素和与城市要素的整合关系,并且以城市设计角度切入对典型步行空间做出分析,总结出中央商务区步行系统规划设计原则,并提出中央商务区步行空间系统的建构策略。本文共分四个部分:首先明确了研究的背景、意义,对国外经典步行系统理论与模型做出解读,通过对国内外步行系统和珠江新城研究的综述,梳理出该领域研究的重点与不足,划定研究对象和范围并阐释基本概念,制定出研究方法与技术路线。(绪论)其次,对中央商务区步行空间系统的研究框架进行整理,主要包括步行空间系统的要素、结构、与城市其他要素的整合关系以及步行空间规划设计要点,同时剖析了国内外CBD步行系统的发展与规划实践,总结中央商务区步行系统的特点。(第2章)本文的核心部分通过对珠江新城核心区的实地调研,重点剖析其立体化步行空间系统的结构、步行空间形态与功能特征,通过研究对外联系、与轨道交通、公交车站和停车场的衔接整理出步行空间系统与城市要素的整合关系,再从城市设计角度分析与总结珠江新城核心区典型步行空间的连续性、尺度、界面、环境设施和环境营造方面的特征。(第3章)最后,在前文理论研究、案例分析和实证研究的基础上总结出中央商务区步行系统的规划设计原则,并提出从布局网络、对接交通、强化节点、优化路径、复合功能、善用城市设计手段和营造宜人环境七个方面建构步行空间系统的策略。(第4章)通过本论文的研究与总结,以期为我国中央商务区步行空间系统的规划设计与实践提供一定的借鉴,使步行系统为CBD的交通运转带来良性循环,改善城市交通品质,并为区域发展注入源源不断的活力。
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