博世汽车部件(苏州)有限公司汽车电子产品库存管理优化研究

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库存对企业的经营活动、日常生产以及企业未来的发展,都有着非常明显的影响。库存调节着生产负荷,提高着产品的可得性,降低缺货频率和物流成本。但同时,库存会导致一定的费用,增加产品的成本,占用着企业大量的流动资金,造成资金呆滞,降低资金周转率。既加重了贷款利息等负担,又会对资金的机会成本和时间价值造成影响,造成企业资源的大量闲置,吞噬着工厂的利润。因此,如何对库存系统进行优化和控制,寻求一种最优的库存模式就显得非常重要。合理的库存水平既能满足客户的需求,同时又能适时、适量提出订货,避免超储或缺货,降低库存占用空间,降低库存总费用,加速资金周转。  论文以工厂实际生产为背景进行研究,分析生产线在实际运营过程中出现的库存问题,探究解决这些问题的方法。以降低A产品库存总费用为导向,以产品成品库存、在线半成品库存以及原材料库存为研究对象,建立数学模型,优化库存量。论文主要研究内容如下:  针对成品库存的研究,以客户取货计划为导向,分析生产线生产安排,分配不同时期不同产能。从理论研究角度,分析产品需求预测理论、常见的需求变化规律、零库存管理模式以及实现零库存管理的方式。在应用研究方面,应用看板方式来实现零库存管理,建立看板量数学模型,控制产品库存数量。针对半成品库存的研究,以平衡生产线为导向,分析均衡生产对降低生产线半成品库存的意义。应用研究方面,对生产线产能进行分析,判断生产线瓶颈工位,并以此为依据,设定均衡生产节拍控制点,探究不同需求量产品的生产计划和初始库存。针对原材料库存的研究,以降低原材料库存以及运输总费用为导向,分析不同运输方式下原材料库存和运输费用。介绍多种原料运输方式,对比不同运输方式在原料运输方面的优劣。在应用研究方面,以空运和海运为案例进行分析,评估两种不同运输方式对原材料库存和运输总费用的影响。  论文首先基于MRP原理分析库存结构,根据客户需求计划,分析在拉动式生产情况下成品库存情况。然后根据MRP主生产计划,派生半成品和原料需求量,基于均衡生产方式和批次形成方式分析半成品和成品库存。论文从理论研究和应用研究角度,分析库存控制方法和库存管理方式。
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