基于应急疏散的地下空间亚安全区防火安全设计研究

来源 :重庆大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:LUOMINGGANG818
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着地下空间的大规模建设,各类地下空间事故和灾害与其发展规模同步增长,一旦地下空间遭受灾害或者事故,如何安全、有效地疏散人群,已经成为最大限度降低灾害影响和减少人员伤亡的关键所在。地下建筑与地上建筑的疏散设计有着较大的差异,常规的地上建筑疏散手段在地下空间中可操作性不强,部分不同深度层级地下空间的工程实践案例采用阶段疏散的概念,运用亚安全区建立临时性疏散体系解决疏散难题。亚安全区作为临时性疏散路径的重要空间节点,需保证其畅通性、连续性、完整性与安全性。现有对于地下空间亚安全区的防火安全设计研究,主要依托具体的项目实践进行点状研究,亚安全区与地下空间疏散体系的关系、基于亚安全区的地下空间疏散组织策略、保证亚安全区疏散安全性的防火安全设计策略等问题都未深入系统地展开。随着城市地下空间的规模化、综合化、深层化发展,对以上问题的研究将在设计前期为地下空间的疏散设计提供一定的参考,以保证地下空间疏散人员的生命财产安全。首先,文章对相关研究背景、研究目的、研究意义、研究现状、研究内容、研究边界等内容进行了梳理和界定;对地下空间亚安全区的定义、相关概念、类型进行了阐述。其次,对基于应急疏散的地下空间亚安全区防火安全设计的基础研究进行了解析。在理论的层面对建筑安全设计理论、安全科学等相关理论与本研究的关系进行了梳理;对地下空间应急疏散的客观和主观影响因素进行了分析,并结合亚安全区的六大必备特征与成立条件,提出了基于应急疏散的地下空间亚安全区防火安全设计要素。然后,在地下空间分层开发与深层化的发展现状与趋势下,分析了不同深度层级地下空间的主要功能与空间形态,并在此基础上结合不同深度层级地下空间的疏散难点,对不同深度层级地下空间亚安全区的运用进行了初步解析。再者,对不同深度层级地下空间亚安全区运用案例进行分析,主要包括案例选取的依据、案例的疏散设计难点、基于亚安全区的疏散组织模式、亚安全区的防火安全设计策略等内容,作为地下空间亚安全区防火安全设计策略提出的实践基础。最后,综合对比分析发达国家的现行规范、国内外学术研究成果和相关案例的具体策略,提出了不同深度层级地下空间亚安全区的防火安全设计策略。本文在相关项目实践案例、国内外规范及学术研究成果的基础上,结合地下空间分层开发与深层化发展的现状与趋势,在应急疏散的视角下对不同深度层级地下空间亚安全区的防火安全设计进行了研究,其研究成果对保证地下空间疏散人员的生命财产安全、推动地下空间的建设、推进相关法律法规的建设具有一定的意义。
其他文献
纯电动SUV的电驱动总成要求异步电机具有大转矩、高效率、低转矩波动、低损耗和低振动噪声性能,而现有异步电机的振动噪声问题较为突出,输出转矩、损耗和效率特性还有待进一步优化。异步电机是一个多变量、强耦合的非线性系统,以上各性能在一定程度上相互影响和制约,如何平衡上述性能指标是提升异步电机综合性能的关键。探究各性能的影响因素及其内在联系,是提升异步电机综合性能的重要手段,对改善纯电动SUV的整车性能具
随着我国社会经济的飞速发展和城市化进程的不断加快,城市及其人口规模急剧增长,带来了一系列的城市发展矛盾。其中公共交通体系的发展与城市化进程不匹配的矛盾尤为突出,致使交通拥堵、出行困难、公交服务质量偏低,特别是地面公交系统变得愈发难以适应不断增长的交通出行需求。同时,地面公交运输系统作为城市公共交通的核心要素,其建设是政府公益事业和社会保障事业方面的重要投资项目,对城市的发展有着重大的影响。因此,新
目前主动健康眼科领域的应用研究相对空白,产品也没有形成其特点和明确主要的发展方向,本文在参考眼科图像类医疗器械和该领域内的创新产品及专利的基础上,设计并实现一个基于Android平台的针对眼裂及眼周围的眼部图像的采集装置,包括硬件和上位机终端的软件,其作为主动健康产品可以应用在眼部健康的自我监控和管理上,也可为眼部疾病早期筛查和预警提供数据支持。对于此装置的实现主要完成了以下工作:(1)眼部图像采
CO2作为温室气体的主要来源,如何对其有效减排已成为世界各国急需解决的难题。而光催化还原CO2,既可以实现CO2减排,又可以将CO2转化成为碳氢燃料。但是目前阻碍光催化CO2技术发展的关键瓶颈在于其低转化率。而在光催化还原CO2过程中,反应物质的输运过程对反应速率的大小起到重要影响作用,因此如何强化物质输运对于提升CO2的转化效率有着重要意义。本文利用数值模拟的方法对光催化还原CO2过程中,不同反
随着工业技术的发展,能源危机和环境污染这两大矛盾日益凸显。因此,有效提高传统燃油车的效率在当前阶段具有重要战略意义。能量流分析是有效降低整车能耗的先进手段。通过整车能量流测试及仿真分析,为整车动力系统匹配及优化设计提供参考依据。本文以某款传统SUV车型为研究对象。学习并整理了能量流相关的理论知识,分别从发动机进排气、摩擦及附件功耗、燃料燃烧、强制换热及传动效率等方面分析了整车能量耗散机制。依据能量
齿轮传动是机械工程领域中应用最为广泛的传动形式,齿轮传动系统的工作性能一定程度上影响着整个系统的可靠性,而齿轮修形对于齿轮传动的啮合特性及齿轮系统振动特性的影响非常重要,研究齿轮修形对于齿轮传动可靠性具有重大意义。本文以直/斜齿轮副为研究对象,考虑基体修正、非线性接触、有效弹性模量、变位和摩擦等影响因素建立啮合刚度求解模型,计算了标准齿轮副和考虑不同修形方式的齿轮副时变啮合刚度,并基于刚度计算模型
学位
目前汽车行业为实现轻量化设计,以塑代钢的塑料齿轮开始受到业内的广泛关注及应用。但塑料齿轮在注塑成型中会存在收缩不均、分子取向及熔接线等工艺缺陷,使得塑料齿轮的成型质量难以控制,且这些工艺缺陷也会对塑料齿轮的寿命造成影响。本文便以汽车电子助力转向系统(EPS)中的塑料齿轮为研究对象,来展开对塑料齿轮注塑成型工艺缺陷的分析及疲劳寿命的预测。主要研究内容如下:1)基于Moldex3D对EPS塑料齿轮现有
21世纪将充分开发利用地下空间,而盾构机作为地下工程之重器处于不可替代的地位。作为盾构机的重要部件,刀齿中的Co基WC刀刃与钢刀体的连接成为盾构机刀齿掘进能力的关键。国内盾构机多采用银基钎料感应钎焊接头,不但使成本高,同时由于在焊接过程中易出现漏液、孔洞等,其性能很难保证。本文针对Co基WC/40Cr钢进行真空钎焊,研究钎焊接头界面组织、硬度分布、剪切性能,探究钎料层结构对接头力学性能及变形行为的
随着城市化进程的加快,城市土地资源越来越紧张,我国各个大城市都加大了对城市地下空间的利用。在地铁、综合管廊和地下商场等设施建设之前,均需探明城市地下空间的地质情况。浅层地震勘探法是城市地下空间探测技术之一,具有勘探精度高、效果好的特点。但是,浅层地震勘探法目前缺乏一种非炸药型、能量高、工作效率高和震源激发效果好的新型震源。本文研究设计的电磁冲击震源可以满足浅层地震勘探的需要。本文提出了基于磁阻型电