鉴于我国早期修建的高速公路普遍出现道路技术等级不足、使用性能恶化、交通拥堵甚至阻塞现象严重、路基路面病害大范围出现等状况,极大的影响了经济和社会的发展,由于改扩建兴起的时间并不长,并且国内相应的对既有路基路面的分析评价还不够完善,往往是边设计施工边处理突发问题,不能系统有预见性的进行设计施工,并且在既有材料和结构的“利旧改造”上考虑甚少,为保证改扩建方案的切实可行、经济合理、低碳环保和全面系统,避免突发状况的过多发生和资源浪费,并且在施工期间保持交通畅通,降低施工难度,确保工程质量和工期,必须在工程开工前对既有路基路面现状进行全面、科学、合理的综合分析评价。首先,本论文系统地阐述了高速公路改扩建的必要性和现有的路基、路面在养护和施工阶段的主要评价指标,建立了以路基、路面为主体同时结合沿线设施和绿化景观因素的高速公路改扩建既有路基路面现状综合评价模型。为高速公路改扩建既有路基路面的现状分析评价提供科学依据,根据评价结果为改扩建工程在设计、施工方面提供建议与对策。其次,以京港澳高速公路石家庄至安阳段改建工程为实例,研究高速公路既有路基路面现状分析评价与对策研究问题。对石家庄至安阳段既有道路进行细致全面的现场调研,采集现场数据,并进行分析整理,进过科学计算得出相应指标的实际调研分值。运用基于层次分析法和模糊评价法的综合评判模型对各项评价指标进行评价,得出既有路基路面的详细现状,从而对其设计施工提供详细具体的对策。通过本论文的研究探索,希冀为高速公路改扩建工程提供有利的指导,为保证高速公路改扩建工程高效、经济、顺利的完成提供依据。