本文对安装有电涡流阻尼装置的动力吸振器进行了仿真、设计及研制。研究了电涡流阻尼装置各个参数对其产生阻尼力的的影响;在此基础上设计安装有电涡流阻尼装置的可变阻尼动力吸振器。通过实验对动力吸振器在不同阻尼值下的动力学特性进行研究。首先,对动力吸振器定点理论以及最优参数设计进行了公式推导,并讨论了动力吸振器质量块、阻尼比、固有频率等参数对吸振效果的影响;确定了动力吸振器参数,使其在某一带宽范围内吸振效果达到5dB。然后,用分子电流法理论推导了圆柱形永磁体磁场的空间分布情况,用有限元软件Comsol对圆柱形永磁体的磁感应强度空间分布进行了仿真,将仿真结果与理论计算作对比保证仿真分析的准确性;仿真分析了铁磁质厚度及与永磁体距离对永磁体磁感应强度空间分布的影响规律。接下来简单介绍了电涡流阻尼的原理,理论推导了在任意磁场中运动的导体板所受到的电涡流阻尼力公式。在此基础上将推导公式编入有限元软件Comsol中,对在圆柱形永磁体产生的磁场中运动的金属板所受的阻尼力进行仿真,并用单摆实验计算出与圆柱形永磁体产生相对运动的铝板所受到的电涡流阻尼力。仿真研究了导体板厚度、导体板与永磁体表面距离、永磁体排列方式、导磁板等因素对电涡流阻尼力的影响。最后,设计出安装有电涡流阻尼装置的动力吸振器。调节电涡流阻尼装置,通过定加速度扫频法和单频激励的方式得到不同工况下动力吸振器的固有频率、吸振效果、阻尼比等参数。将实验所计算出的不同工况下电涡流阻尼力与仿真结果作对比,验证了本文设计的电涡流式可调阻尼动力吸振器的工作可靠性和应用可行性。