【摘 要】
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随着现代化的发展进程,高铁成为了人们出行的主要工具之一。车厢与基座之间的连接件往往采用铝合金与不锈钢材料。由于这两种金属相接触时在环境恶劣的情况下,容易形成很大的电位差,造成严重的电偶腐蚀,影响构件的使用寿命。为了解决铝合金与不锈钢产生的电偶腐蚀问题,本文采用缓蚀剂复配方法对A7N01铝合金和304不锈钢相接触构件,进行添加有机和无机缓蚀剂进行腐蚀行为研究,探讨缓蚀机理,为异种构件相连接,防止或减
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随着现代化的发展进程,高铁成为了人们出行的主要工具之一。车厢与基座之间的连接件往往采用铝合金与不锈钢材料。由于这两种金属相接触时在环境恶劣的情况下,容易形成很大的电位差,造成严重的电偶腐蚀,影响构件的使用寿命。为了解决铝合金与不锈钢产生的电偶腐蚀问题,本文采用缓蚀剂复配方法对A7N01铝合金和304不锈钢相接触构件,进行添加有机和无机缓蚀剂进行腐蚀行为研究,探讨缓蚀机理,为异种构件相连接,防止或减少电偶腐蚀发生,提供理论依据。本文采用电偶腐蚀实验、电化学腐蚀试验等方法,利用金相显微镜（OM）、带能谱的扫描电镜（SEM with EDAS）和红外光谱（IR）等分析测试手段,研究了A7N01铝合金与304不锈钢耦接时,在酸性（p H为2）3.5%Na Cl溶液条件下,在钼酸铵、磷酸二氢铵、三聚磷酸钠、苯甲酸钠、葡萄糖酸钠、柠檬酸钠六种缓蚀剂以及缓蚀剂复配中的电偶腐蚀行为。试验结果表明了六种缓蚀剂对于电偶腐蚀都有一定的抑制作用,浓度越高,缓蚀效率越大。腐蚀液中10.0g/L钼酸铵缓蚀效率为87.35%,6.0g/L磷酸二氢铵为71.29%,3.0g/L三聚磷酸钠为97.90%;柠檬酸钠1.8g/L达到98.48%,而3.0g/L苯甲酸钠和3.0g/L葡萄糖酸钠分别为89.25%和86.90%。除柠檬酸钠与三聚磷酸钠外,其余四种缓蚀剂缓蚀效率有待提高。通过对比结果,考虑缓蚀剂复配的协同效应,选取钼酸铵对磷酸二氢铵与三聚磷酸钠进行复配,苯甲酸钠对葡萄糖酸钠与柠檬酸钠进行复配。缓蚀剂复配的实验结果表明,3.0g/L钼酸铵与0.8g/L磷酸二氢铵复配时,缓蚀率为97.90%,0.8g/l柠檬酸钠与0.4g/l苯甲酸钠复配缓蚀效果达到99.26%,1.8g/l葡萄糖酸钠与1.0g/l苯甲酸钠复配时达到90.89%,0.8g/L葡萄糖酸钠与0.8g/L苯甲酸钠和0.8g/L硫脲复配达到99.36%。这一结果说明缓蚀剂复配使得金属表面形成的保护膜更稳定,并且可以填补保护膜之间的缺陷,进一步增大铝合金表面的覆盖度,从而提高缓蚀效率。经过筛选选出柠檬酸钠、三聚磷酸钠、钼酸铵与三聚磷酸钠、柠檬酸钠与苯甲酸钠、葡萄糖酸钠与苯甲酸钠与硫脲加入腐蚀液后,对电偶对进行SEM与EDAS。测试表明,五种缓蚀剂对电偶对缓蚀效果明显。无机缓蚀剂复配的协同效应主要是通过与金属离子形成沉淀膜与Cl-形成竞争吸附;有机缓蚀剂复配协同效应主要是通过氧等含有孤电子对的元素与金属形成螯合物,并且阴离子可以与Al3+结合形成沉淀,起到缓蚀效果。
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