目前我国已经进入城镇化时代,大城市的交通堵塞、特别是市区的交通堵塞已经成为交通主管部门非常头痛之事。中国面临着比任何国家城镇化时都要严重的“城市病”压力。如何解决大城市中心区交通拥堵,已成各方关注的焦点。据相关信息获悉得知有数十座城市忙于筹建与规划轨道建设,城市轨道高潮又来到了,这也是城市发展的需要。本文主要针对我国城市轨道交通迅猛发展的今天,面对"信息不对称”、"公共物品”、"信用缺失”的现象,因此提出了本文的研究方向和研究内容。INVT企业的地铁牵引系统为了进入市场,现已经通过了产品安全认证。本文主要通过对国内外的轨道交通产品安全监管及产品安全认证制度的现状分析,总结并创新出基于城市轨道交通产品安全认证制度下INVT地铁牵引系统产品安全认证研究的意义:第一,为其他自主国产化的地铁牵引系统制造商申请产品安全认证提供相关参考依据和借鉴价值;第二,为国产化的城市轨道交通装备设备制造商申请产品安全认证提供相关参考依据和借鉴价值;第三,为国产化的城市轨道交通牵引系统提供便捷、高效、可靠与安全的参考依据和借鉴价值;第四,为中国城市轨道交通行业运营安全管理奠定一个新台阶,为人们的平安出行和轨道交通行业的发展起到保驾护航作用;为城市轨道交通设备安全认证制度建设提供相应的参考和借鉴价值。本文通过对风险控制机制、质量管理理论和过程控制理论进行分析,以及对INVT地铁牵引系统产品安全认证现状分析,结合风险控制机制、质量管理理论和过程控制理论进行优化,构成“三位一体”的INVT地铁牵引系统产品安全认证架构。运用文献法查阅以前大量研究人员或学者的研究报告和论文,从法律体系、监管体系方面梳理欧盟各国的城市轨道交通安全监管和安全认证方面的成功经验和优越性;从而也梳理了我国的城轨交通安监状况和安全认证方面的现状;由此提出对欧盟在城市轨道交通安全监管和安全认证制度方面的借鉴与启示:第一,建立健全城市轨道交通产品安全认证制度;第二,颁布城市轨道交通安全法规;第三,成立独立安全评估机构和独立事故调查机构;第四,将安全风险降低到可以容忍的程度。从制度要素及其作用原理、权力要素及其作用原理和技术要素及其作用原理论述了风险控制机制对INVT地铁牵引系统产品安全认证的风险识别、风险分析和分析评估等方法确定INVT地铁牵引系统的系统安全需求;从质量管理理论方面论述了以质量目标为纲,识别达成质量目标所需的关键过程及其所需资源等内容,由此确定实现INVT地铁牵引系统的系统需求规范;再运用过程控制理论的“七大模块过程控制模型”论述了过程控制理论贯穿于任何活动和事件之中。本文最后通过实证法对“三位一体”的INVT地铁牵引系统产品安全认证的改进与优化展开论述。本论文的研究创新点主要从以下方面来体现:第一,生命周期应用创新。即针对INVT地铁牵引系统产品安全认证的运营前生命周期采取“先分后合”方法,即先从“系统需求分配阶段”先分解成“安全管理生命周期”和“质量管理生命周期”,然后又在“系统确认和安全接受阶段”合在一起,确保了产品的质量安全得到有效的整合和保障;第二,风险控制机制创新。即根据地铁牵引系统的研发与制造的特点将其风险控制着重从技术要素风险作用原理方面创新,从原来的风险识别、风险分析、风险评价的控制流程进行研究创新而增加了“明确环境信息”、“风险应对”及“监督与评估”等关键环节构成本文论证内容的风险控制机制优化之处;第三,产品安全论证结构创新。即本文运用风险控制机制、质量管理理论和过程控制理论相结合,构成“三位一体”的INVT地铁牵引系统产品安全认证架构。