超大型浮体在海洋开发领域越来越受到重视。其可以用作海上机场、海上军事基地、海上牧场和城市等,其对加强海洋利用和管理有重要意义。连接器是超大型浮体多模块结构中最脆弱但又是非常重要的结构,在海洋复杂的环境条件下,连接器对浮体运动的影响以及连接器载荷分析是超大型浮体的关键技术研究。本文的研究对象是刚性模块柔性连接器(RMFC)模型,主要研究不同连接方式对超大型浮体模块运动响应的影响以及对连接器载荷的影响。本文根据浮体运动理论、波浪理论和三维势流理论等相关理论,对超大型浮体进行建模并划分网格,使用水动力计算软件AQWA对单模块超大型浮体进行水动力参数计算结果分析,得到其水动力特性、并对三模块超大型浮体进行水动力响应计算,得到各模块的运动传递函数以及波浪激励力响应特点,分析浮体模块间水动力相互作用对超大型浮体模块的运动传递函数、波浪激励力的影响;以考虑上述浮体模块间的水动力相互作用为前提,分别采用柔性连接器(球铰、万向节、铰链)和完全刚性连接器进行频域分析,使用JONSWAP波浪谱,不考虑系泊系统和风、流对超大型浮体的作用,计算内容主要包括以下两点:1)在不同浪向角下,计算超大型浮体模块的垂荡、横摇和纵摇自由度的运动响应特征,分析各种柔性连接器和完全刚性连接器对模块运动的约束能力以及浪向角对浮体模块的运动影响;2)在不同浪向角下,计算连接器连接点的六个自由度的剪力和弯矩,分析各种柔性连接器和完全刚性连接器的载荷响应特征以及浪向角对连接器载荷的影响,确定危险海况。本文关于多种柔性连接器和完全刚性连接器的分析讨论,对超大型浮体连接器的设计具有一定参考意义。