高速数据传输是列车自动防护系统正常运行的基本保证。本文以实验室科研项目为背景,使用相对成熟的技术,完成了对多接口数据交互方案的设计,它作为列车自动防护系统中的一个通信单元,通过集成列车自动防护系统中的CAN总线接口和串行接口,以及PCI Express接口和用于外部连接的以太网接口,提高列车自动防护系统的可维护性和可扩展性。在课题设计之初,根据课题的研究背景对国内外的数据传输系统以及多接口数据交互设计方案的研究现状进行了调研,然后根据项目的设计需求,结合目前成熟的理论和技术,完成了本次多接口数据交互的总体设计方案。方案以FPGA为控制核心;使用PCI Express总线、以太网、串行接口和CAN总线作为通信接口;以分组交换技术为理论基础,设计了数据交互中心模块,实现了四种通信接口之间的数据交互;以DMA的数据传输方式结合PCI Express总线接口实现与列车自动防护系统的数据传输;使用DDR2 SDRAM存储芯片实现以太网接口与PCI Express总线接口的报文缓存。最终根据FPGA程序整体的设计方案,使用Verilog HDL语言实现了方案中各个模块的代码设计。为保证本次设计的FPGA程序能够正常运行,本文已经对FPGA整体程序进行了严格的仿真测试工作。测试结果显示,程序可以正常的运行。本文实现了多接口数据交互方案最初的设计目标,并且程序已经在实际的工作环境中稳定的工作。