本文在对公路隧道机电系统进行深入分析研究后,结合系统工程理论,以公路隧道机电系统为评价对象,以隧道机电系统设计和隧道机电系统运营管理作为准则层,对影响系统的各个因素进行了筛选、整理、分类和综合。最终,采用AHP法,建立了隧道机电系统的层次结构评价指标体系。在论及AHP法时,重点是标度的优化和选择。首先,在分析传统层次分析法标度不足的基础上,引入一种基于转化函数和调和系数的新标度,建立了利用新标度的层次分析法,该方法体现了奖罚原则和合理性原则。然后,从标度的保序性、一致性、均匀性、可记忆性和可感知性对各标度进行比较论证,得出结论:改进的九标度法更加合理、有效。结合优化的AHP法,将已经建立的公路隧道机电评价体系,应用到实际评价中,并采用Fuzzy方法得到专家评判集,得出最后的综合评价结果。同时,就评价的隧道机电系统中存在的一些不足给予相应的解决意见。旨在使高速公路隧道机电系统的设计及其在建成后的运营管理越来越成熟、越来越智能化、越来越合理化。最重要的是行车更快捷、安全、舒适。