随着中国铁路的发展，列车运行速度的提高，动车组的开行，轨道管理面临新的问题。列车运行与线路几何不平顺间的关系表现出新特点。传统的轨道管理方法不能全面、准确的满足现代轨道管理的需要。如何充分利用轨道检测数据，成为了轨道管理的重要问题。 本文在文献阅读和资料调查的基础上: 首先，对列车运行特性，特别是提速列车的运行特性进行了分析，提出不同速度下的不平顺敏感波长； 其次，以轨道几何形位检测技术和数据处理分析为出发点，以京沪线、沪昆线综合检测车和轨道检测车的检测数据为载体，应用小波分析的方法，将关注的重点放在几何不平顺特征频率和敏感波长上，找出影响列车运行品质的特征频率，从而实现轨道几何形位的频率管理，并得到不同速度下，高低不平顺和垂向加速度、方向不平顺和水平加速度的定性关系： 再次，将小波分析的方法应用到线路特殊区段(道岔区段、过渡段)的管理上，从不平顺特征波长的角度对特殊区段进行分析；然后，在第3章的基础上，采用小波分析的方法，进一步分析列车振动加速度与轨道几何不平顺之间的关系，并建立对应的传递模型； 最后，引入综合养护指数的概念，对综合养护指数中各个参数进行敏感性分析，判断各参数对综合养护指数的影响程度，并对影响综合养护指数及综合养护计划制定的因素作了一些初步的探讨。