本文首先介绍了斜拉桥几何非线性的基本理论,系统阐述了影响斜拉桥几何非线性的三个主要因素:斜拉索垂度效应、梁—柱效应以及大位移效应。并分别介绍了这三种非线性影响因素的有限元分析方法,并对各种非线性的解法进行了讨论。论文以济南市建邦黄河公路大桥(大跨度三塔单索面斜拉桥)为工程背景,借助有限元分析软件Midas/Civil对该桥建立空间有限元模型,对每个施工阶段和运营阶段进行线性与非线性分析。并对重点施工阶段和重点部位的位移和内力提取出来做重点分析,本文选取施工阶段中的五个主要阶段以及运营阶段的车辆活载作用进行比较。每个施工阶段均进行5个工况的分析,包括线性分析,三个非线性因素各自单独作用与同时施加三种非线性因素。通过上述计算与比较,作者较全面地了解和认识了大跨度三塔斜拉桥的几何非线性结构行为。并对结果进行比较分析得出了一些有价值的规律,为今后类似斜拉桥的设计提供一定的参考价值。