针对日趋复杂、繁多的电子通信设备组成的车载系统,为保证车辆正常工作,对系统总体电磁兼容性的评估显得尤为重要;而对此常用的测试、仿真技术只能得到单个的、设备级的评价结果。本文着眼于整体性、系统级,对车载系统电磁兼容性能综合评估的方法实现和软件开发做了详细的研究,此工作具有非常重要的理论意义和工程应用的价值。本文首先从影响车载系统电磁兼容性能的关键因素着手,结合相关理论分析确定待评估指标体系及各指标类型,再针对体系中的所有指标选择合适的量化方法。然后基于多属性决策理论基础,重点研究选取了求解指标权重的ANP(网络层次分析法)算法及用于综合评估的TOPSIS(理想点排序法)算法;接下来对ANP算法中关联系数确定时主观因素造成的偏差大小进行灵敏度分析,为该方法的合理使用提供参考依据;并通过固定正负理想方案及合格方案的方法对TOPSIS算法进行优化,以满足实际工程应用中贴近度大小客观性的需求。最后以Visual Basic语言编程完成了此综合评估方法的集成与软件开发,并结合实际数据,通过算例验证了本文确立的指标体系和评估方法可以满足车载系统电磁兼容性能综合评估的要求。