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冷战后德国在欧盟贸易政策中的角色 ——“政治化”和“地缘政治化”的视角
【出 处】
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外交学院
【发表日期】
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2022年01期
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目的 对床旁一分钟心率变异 （HRV）测试方法进行临床研究 ,并与Holter测试HRV相比较 ,探讨其可行性、实用性。方法 采用美国第 6 9届心脏病学会议上Umetani提出的床旁一分钟深呼吸时HRV测试方法 （下述简称一分钟法 ）和Holter 2 4小时心电监测测HRV（下述简称Holter法 ） ,对 6 2例健康人和 5 8例冠心病心绞痛患者进行测试。结果 6 2例健康人中一分钟法H
借鉴《城市人行天桥与人行地道技术规范》征求意见稿及其所参考的法国SETRA及德国HiVoSS关于行人舒适度评价标准，采用MIDAS有限元软件建模验算的方式，对1×40 m跨径的大跨度简支人行天桥在钢箱梁与刚度较大的钢-混凝土组合梁两种不同结构形式下的设计基频进行比较，并通过时程分析法研究两种截面形式在同一跨径不同刚度下，其基频所对应的最大加速度峰值与舒适度评价所对应的峰值加速度限值之间的关系，进而
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曲线形钢箱梁桥在现代交通系统中，特别是在城市大跨度曲线高架桥梁中应用极为广泛，但其空间线形复杂，施工详图设计及加工制作难度大，且深化设计深度直接影响制约了加工制作质量及寿命。为解决AUTOCAD、Tekla Structures等现有成熟BIM软件在曲线形钢箱梁桥深化设计中变坡放样处理难、隔板放样及校核繁琐、曲面展开及三维装配图纸输出困难等问题，以太原新店街桥梁工程为例，分析了该工程中钢箱梁主线桥
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云数据中心通过网络连接的方式将大量计算、存储等资源进行统一管理和调度，从而提供更加灵活高效的服务。云数据中心提供的服务功能正常发挥依赖于安全机制的保障，分析了云数据中心的潜在安全风险，设计了总体安全架构，并从技术、管理角度开展了综合防护体系设计。
交通类火灾严重威胁钢结构桥梁的耐久性和安全性。为提升复杂环境（开放火灾和弯桥荷载）下连续弯钢箱梁的耐火性能，增强钢结构桥梁的安全服役寿命，选取大型立交桥枢纽工程中两跨连续弯钢箱梁为研究对象，通过建立耐火试验验证的钢箱梁与混凝土刚性基层协同工作的数值预测模型，深入揭示开放环境碳氢火灾下传热模式和结构特征耦合的箱梁力学行为演化规律。研究了局部环境火灾作用下结构的高温响应与失效模式，分析了复杂荷载状况、
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