【摘 要】
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内河船员权益作为体现内河船员社会地位的重要因素,近些年在国内各省市和地区引发了业内学者的关注。保障内河船员的合法权益不仅是促进我国航运业乃至整个交通运输行业高质量发展的前提,也是我国政府治理能力的体现。本文以安徽省内河船员的权益保障问题为研究对象,采用文献研究与调查研究的方法,运用国内社会保障相关理论以及新公共服务理论,结合安徽目前发展现状,深入分析内河船员权益保障过程中存在的问题及原因。其中,主
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内河船员权益作为体现内河船员社会地位的重要因素,近些年在国内各省市和地区引发了业内学者的关注。保障内河船员的合法权益不仅是促进我国航运业乃至整个交通运输行业高质量发展的前提,也是我国政府治理能力的体现。本文以安徽省内河船员的权益保障问题为研究对象,采用文献研究与调查研究的方法,运用国内社会保障相关理论以及新公共服务理论,结合安徽目前发展现状,深入分析内河船员权益保障过程中存在的问题及原因。其中,主要存在如下几方面问题:一是目前处理内河船员投诉的法律法规不健全,导致船员投诉无门、投诉的问题不能及时有效的得到解决;二是内河船员的社会保障体系不够完善,突出表现在工资低、福利差、社会保险得不到保障;三是涉及内河船员权益保障的各个部门存在职能交叉不清、定位不明确等问题,导致出现纠纷时,各个职能部门相互推诿,船员合法权益难以得到切实保障;四是多数船员对关于自身权益的法律法规了解甚少,同时,接受培训与再教育的机会也较少;五是内河船员群体以中老年人居多,存在年龄偏大、后继乏人问题。对于上述问题,在借鉴国内外关于船员权益保障问题先进经验的基础上,提出针对性的五点建议:一要加强内河船员权益保障法律与制度的建设;二要完善安徽省内河船员社会保障体系;三是多部门应共同维护安徽省内河船员权益;四要大力扶持内河船员培训教育;五是政府与主管机关可以出台促进内河船员产业的相关发展政策。本文针对安徽省内河船员权益保障提出的相关建议,将有利于进一步优化政府关于内河船员权益保障的相关职能,提升交通主管机关的服务理念,促进交通运输行业高质量发展。
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