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随着国家颁布《中国制造2025》规划,将3D打印技术作为国家制造业信息化与工业化的深度融合对象,加快了3D打印技术在各种产业应用的步伐。3D打印技术与传统制造技术相比,其优势在于3D打印是一种以数字模型为基础的增材制造工艺,只需输入产品数字模型便可从3D打印设备中快速制造出结构复杂的产品,简化了生产过程,节省了制造时间、存储空间和运输成本等。这些技术优势吸引了赛车领域的关注。随着赛车领域的竞争从过去单方面追求动力性能,转变成为现在的全方位竞争,更加注重追求赛车的智能化、电动化与轻量化。对于赛车轻量化领域而言,3D打印技术所具有的快速制造复杂结构能力,可以将许多传统制造技术无法实现的轻量化结构设计转变为现实,为赛车轻量化带来前所未有的提升。因此,开展3D打印技术在赛车轻量化领域应用研究具有十分重要意义。本文基于广东工业大学FSAE赛车项目,以3D打印技术为研究对象。首先,介绍了3D打印技术的基本概念和工作原理,分析了3D打印技术特点,提出了赛车零部件的3D打印技术评价方法和制定了赛车零部件的3D打印工艺选择流程。其次,结合3D打印技术的特点设计了一款3D打印赛车轮毂模型,利用ANSYS Workbench软件对其进行静力学仿真分析和疲劳试验仿真分析,证明了3D打印赛车轮毂模型结构设计的合理性。然后,运用拓扑优化理论,以ANSYS Workbench软件为拓扑优化分析工具,对3D打印赛车轮毂模型进行拓扑优化,得到了3D打印轻量化赛车轮毂模型。最后,通过Magic软件研究赛车轮毂的3D打印工艺,运用3D打印设备制造了3D打印轻量化赛车轮毂,并对其成形效果与轻量化效果进行分析,验证了3D打印技术在赛车领域的制造可行性与轻量化效果。本文针对赛车领域提出了3D打印技术评价方法与3D打印工艺选择流程,并对赛车轮毂进行3D打印轻量化研究,得出了3D打印轻量化赛车轮毂相较于传统赛车轮毂能够减轻0.940kg的质量,质量降幅高达38.9%,轻量化效果显著,证明了3D打印技术在赛车轻量化领域的应用价值。本文对3D打印技术在赛车轻量化领域研究,具有实际工程具有指导意义,能够为其他相关领域的研究提供有益参考。