本文设计了一种新型调速系统即内反馈串级调速系统，并分析了该调速系统在大功率风机、泵类负载的节能应用方面所具有的重要意义。提出了用于内反馈串级调速系统的内反馈电机，建立了内反馈电机的数学模型并对其进行了仿真。通过仿真结果，进一步验证了该电机的数学模型的正确性。 与普通串级调速系统相比，由于内反馈调速电机的定子上调节绕组的存在，因此该电机用于串调系统时，省去了串调系统中所必须的逆变变压器，进而使系统成本降低，而且减少了逆变变压器的损耗，提高了系统效率；采用绝缘栅双极型晶体管（IGBT）作为该调速系统的直流斩波器，提高了系统的功率因数以及降低了谐波成分，减少了对电网的谐波污染。这些都使得该调速系统在大功率风机、泵类负载的节能调速方面具有广阔的应用前景。 IGBT斩波器采用集成化专用驱动器EXB841，该驱动器采用具有高隔离电压的光耦合器作为信号隔离，满足了隔离和快速的要求，同时又在很大程度上使电路简化。而且它仅需单电源供电，内部还设有过流保护电路；逆变器采用FCOG30D触发板，该触发板可以输出很宽的脉冲移相范围，尤其可以输出120°宽脉冲，满足了系统对宽脉冲的要求。