随着抗震技术以及抗震设计理念的不断发展,抗震设计的重点已经从“抗倒塌设计”逐步向“可修复设计”发展,在基于性能抗震设防理念的基础上,如何使得建筑物在经历地震之后可以具备良好的修复功能成为新的研究热点,“可恢复功能结构”应运而生。传统的屈曲约束支撑在经历地震破坏之后与框架结构相连的芯材被破坏,震后修复的难度增大。本文基于“可恢复功能结构”的设计理念,提出一种含有可更换耗能钢板元件的屈曲约束支撑,并对其抗震性能进行了试验和理论研究。主要工作包括:(1)对所提出的含有耗能钢板元件的新型屈曲约束支撑进行介绍,主要包括新型屈曲约束支撑的优势,内外约束构件和耗能芯板的组成以及各部件之间如何组装等;(2)基于可修复的设计理念,共设计了 6组新型屈曲约束支撑试件,参数主要包括耗能钢板元件的约束屈服段的长度、面积以及加载制度,对6组足尺试件分别进行拟静力试验研究;根据试验结果,分析了新型屈曲约束支撑的滞回曲线、骨架曲线、强度、刚度以及塑性变形和累计耗能能力;基于试验数据,给出了新型支撑的应变强化系数建议值和受压强度调整系数的计算公式,为工程设计提供了理论基础;(3)采用OpenSees有限元分析软件对新型屈曲约束支撑的非线性行为进行了数值模拟,通过将修正后的Park-Ang材料本构模型赋予到Truss单元能够很好地模拟耗能钢板元件在低周往复荷载下的性能表现;(4)通过对三层一跨的中心支撑框架结构在安装屈曲约束支撑前后的原框架和新型BRB支撑框架结构体系进行动力时程分析,来研究屈曲约束支撑对于框架结构减震效果的影响,结果表明本文所提出的新型屈曲约束支撑相较于普通支撑可以有效的限制结构的层间变形和残余变形,尤其是在大震作用下其效果发挥地更加显著。