大跨径连续刚构桥以其简洁的外表、适应性强、施工方便、投资少、效益高等优点,在我国桥梁建设中得到广泛的应用。本文结合实例——三水二桥,通过理论分析和计算,探讨大跨径连续刚构桥的破坏特点,为其设计、施工提供科学依据。本文主要从以下六个方面进行阐述:1.首先文中介绍了大跨径连续刚构桥的发展历史和趋势、结构特点、极限承载力研究现状,阐述了对其进行极限承载力研究的必要性。2.根据桥梁结构的稳定理论、稳定问题的分类及桥梁极限承载力全过程分析步骤,文中指出只有通过对结构几何非线性以及材料非线性本构关系的研究,才能精确的反映结构的受力特点。3.文中阐述了桥梁结构的几何非线性理论,介绍了总体拉格朗日列式和更新拉格朗日列式的推导过程、分析方法、异同及适用范围和梁单元的切线刚度。4.介绍了材料非线性理论,其中包括:钢筋和混凝土的材料非线性问题,增量理论的弹塑性矩阵通式和塑性矩阵通式,从而引出了弹塑性问题的有限元法和梁单元的弹塑性有限元分析。5.介绍非线性方程的求解方法、收敛准则和MIDAS/Civil有限元分析方法。描述了常用求解方法,如直接求解法、增量法、Newton-Raphson法和混合法的求解思路,并描述了MIDAS/Civil程序中几何非线性和材料非线性的实现方法。6.最后,结合工程实例,应用MIDAS/Civil程序里的屈曲分析、几何非线性分析和材料非线性分析,计算在最大悬臂施工阶段和成桥运营阶段,该桥在9种不同的荷载工况下的极限承载力,从而得出大跨径连续刚构桥的极限承载力、破坏形式和破坏特点。